然后逐根逐根搭设起两边跨越架,同时在跨越架外侧及前后侧打临时拉线,拉线用Φ11.0钢丝绳打设,采用∠75×75×1500的角铁桩或3t地锚进行锚固,埋深1.5米,拉线对地夹角不大于45°。Р在接升第二层主杆前,应在第一层主杆间绑扎交叉支杆及侧向支撑杆,以保持其稳定。跨越架两端及每间隔6~7根主杆应设置剪刀撑、支杆或拉线。拉线的挂点或支杆或剪刀撑的绑扎点应设在主杆及横杆的交接处,且与地面夹角不得大于60°。支杆埋入地下的深度不得小于0.3米。Р跨越架的主杆、横杆的间距不得大于下表规定:Р表5.1 跨越架主杆、横杆间距表Р跨越架类别Р主杆Р大横杆Р小横杆Р钢管Р2.0Р1.2Р1.5Р 注:顺被跨物长度方向的横杆为大横杆;垂直于大横杆的横杆为小横杆,其间距值可供参考。主杆和大横杆应错开搭接。搭接长度不得小于0.5米。且钢管主杆底部应设置金属底座或垫木,并绑扫地杆。Р④跨越架顶两侧应设外伸羊角。Р⑤跨越架搭完并调整好后,可进行封顶网的架设。封网时一定要请相关交通部门到现场维持交通,架设封顶网先抛放一根Φ10绵纶绳,然后再循环牵引。Р⑥封网时,先将Φ10尼龙绳的一端分别挂在一侧跨越架的两侧,并通过另一跨越架上的滑车收紧、固定,然后往返进行,最后所有封网绳全部收紧,保证对被跨高速公路距离。Р⑦在用φ10尼龙绳牵引封网时,应另带一根φ10尼龙绳作为架线施工展放牵引绳的引绳,以便在钢管跨越架搭好后翻过跨越架。当封顶网封好并收紧收,该φ10尼龙绳即可牵引牵引绳。Р⑧跨越架搭设后,应在显著位置悬挂“危险,禁止攀登”及“前方施工车辆慢行”的警示牌,并派人在跨越架处看护。Р⑨拆除跨越架时,先拆封顶网,拆完封顶网后,慢慢从上往下拆钢管。Р六、施工计划Р 跨越杭瑞高速公路施工计划15天完成(2017年4月1-15日)。Р 第1~3天:搭设钢管跨越架;工器具、材料进场,打地锚、做好临时拉线等施工准备;
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