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数字液压缸跟踪误差特性仿真分析

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.Р 通过研究数字液压缸输入信号幅值、频率、信Р 章海,陈胜,贾宝书,等.小行程数字液压伺服缸的特性Р号形式对系统跟踪误差的影响,得出如下结论: 分析.机床与液压,:—.Р 当步进电机输入信号幅值增加时,数字液宋飞,邢继峰,黄浩斌.基于的数字伺服步进液Р压缸位移随之增加,但由于各种非线性因素的存在压缸建模与仿真.机床与液压,,Р位移并非随幅值绝对成比例增加。:—.Р 数字液压缸的正反向运动特性不同,当工肖志权,彭利坤,邢继峰,等.数字伺服步进液压缸的建Р作腔为有杆腔时,活塞位置的跟踪误差比无杆腔为工模分析.中国机械工程,,:—.Р上接第页该过程直接影响离合器接合的冲击度,因而控制活Р 试验模拟的是由挡到挡的换挡过程,如图塞位移变化速度逐渐变慢,使传递扭矩稳定增加,且Р所示。不致出现较大冲击,满足换挡要求。Р 结束语Р 对单个离合器接合过程及两个离合器的配合Р 进行了理论分析,建立了模型,对离合器Р 置Р 蘧接合过程进行了仿真分析,并对控制规律的制定Р 脚Р 进行了探索,最后通过台架试验验证了仿真的准Р 确性,为下一步换挡策略及控制算法深入研究奠Р 定了基础。Р 参考文献:Р 时间, Р 吴光强,杨伟斌,秦大同.双离合自动变速器控制系统的Р 图两个离合器变速接合试验曲线Р 关键技术.机械工程学报,,:—.Р 在这一过程中,偶数挡离合器活塞位移逐渐减牛铭奎,高炳钊,葛安林,等.双离合器式自动变速器系Р小,使离合器接合压力逐渐减小,传递扭矩也逐渐统.汽车技术,,:.Р减小,活塞运动速度先慢后快,确保传递扭矩稳定肖颖.双离合器液压执行机构的设计与研究.上海:Р变化。在偶数挡离合器传递扭矩逐渐减小过程中的上海交通大学,.Р某个恰当时机,奇数挡离合器活塞位移开始逐渐增张裕强.基于结构的动力换挡模型与液压控制特Р大,以较快速度通过空行程,进入滑摩阶段后,由于性的研究.重庆:重庆工学院,.

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