验算工况有哪几种? Р (1)当牵引力或制动力最大时Р (2)当侧向力最大时Р (3)当汽车通过不平路面时Р62. 简要比较主减速器主动锥齿轮的悬臂式支承和从动锥齿轮的支承之间的区别。Р 主动锥齿轮的悬臂式支承:为了减小悬臂长度和增加两支承间的距离,以改善支承刚度,Р应使两轴承圆锥滚子的大端朝外;为了方便拆装,应使靠近齿轮的轴承轴径比另一轴承的支Р承轴径大些。Р 从动锥齿轮的支承:为了增加支承刚度,两圆锥滚子轴承的圆锥滚子大端应向内。Р63. 比较鼓式制动器和盘式制动器在热稳定性和水稳定性方面的区别。Р (1)热稳定性:盘式制动器的热稳定性比鼓式制动器的好。鼓式制动器存在机械衰退,Р而盘式制动器没有。所谓机械衰退,是指制动鼓在受热膨胀后,工作半径增大,使其只能与Р蹄的中部接触,从而降低了制动效能。制动盘的轴向膨胀极小,径向膨胀根本与性能无关,Р所以盘式制动器无机械衰退问题。Р (2)水稳定性:盘式制动器的水稳定性比鼓式制动器的好。盘式制动器的制动块对盘的Р单位压力高,易于将水挤出,因而浸水后效能降低不多;又由于离心力作用及衬块对盘的擦Р拭作用,出水后只需经一、二次制动即能恢复正常。鼓式制动器则需经十余次制动方能恢复。Р 车身设计(共 15 题) Р64. 什么是气动力? Р 答:同一气流流线各点处的大气(环境)压力 P 和动压力 Pq 之和是常数,如果各处的Р气流状态改变时,即流速 v 改变时,则该处的大气压力也必须改变,但动静压力的总和保持Р常数,空气在汽车周围实际流动过程中,在汽车表面产生独特的压力分布,称之为气动力。Р65. 什么是眼椭圆? Р 答:用来描述汽车驾驶员以正常驾驶姿态就坐在座椅上时,眼睛在车身坐标系中的活动Р范围。Р66. 什么是车身刚度与强度? Р 答:车身刚度是车身抵抗外部载荷作用下弹性变形的能力,车身强度是抵抗外部载荷破Р 第 10 页共 32 页
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