而由 CSP 提供。钢种有 SPHD/C、Q195-275、08AlР国内生产量目前还不能满足市场需求。及 Q345 等。Р 根据有关标准及用户要求,优化成份设计, 5.5 汽车大梁和汽车结构用板:在 H510LР该产品添加了 Cu、P、Ni、Cr 等化学成份, 和 SAPH370 试制成功的基础上继续开发其他牌РCu-P-Cr-Ni 多元微合金元素的低碳钢具有很好号的产品,以满足不同用户的需要。Р的耐侯性,可以达到含铜碳钢的 2 倍以上。该产 5.6 焊瓶钢:进一步优化 HP295 生产工艺,Р品具有很好的性能以及较高的外形几何尺寸精提高产品实物质量,同时开发其他级别的气瓶Р度。钢。Р 天津中集北洋集装箱有限公司、深圳中集南 6 结束语Р方集装箱有限公司、青岛黄海集装箱有限公司等由于 CSP 生产线在国际上是 80 年代末、90Р使用本产品后,反映该产品机械性能和表面质量年代初发展起来的板带材生产新技术,我国目前Р优良,能很好地满足集装箱生产的需要。处于起步阶段,可借鉴的经验不足,而就 CSPР 目前邯钢 CSP 产品系列中热轧软钢和一般工艺存在的一些问题在国际上仍处于探讨阶段。Р结构钢占全部产量的 96%左右,而其它高附加邯钢 CSP 生产线虽然从热试车到现在已经Р值或市场短缺的产品的比例还偏小。因此,今后有两年时间了,但我们对其掌握的程度还有限,Р一方面抓好已经开发成功的如:集装箱板、管线需要在以后的生产过程中不断摸索和消化,充分Р钢、汽车大梁板、气瓶钢、花纹板等品种的批量发挥其工艺先进、生产组织灵活、产品质量好等Р生产,另一方面继续开发市场需要的其他高附加特长,进一步优化生产工艺参数,以适应多品种、Р值产品,以满足市场的要求。多规格的发展方向,提高高附加值产品和市场急Р5 品种开发方向: 需产品的开发和生产,提高市场占有率。Р 我国已经成功加入世界贸易组织,随着北京
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