.拖轮服务和系解缆服务企业,多数港口都拥有自己的拖轮或拖轮公司。2,船舶供应企业。3.向船员提供的各项服务企业。4.为货物贸易和运输的代理企业,为了能够顺利的完成货物在港口的各项业务,需要有各类代理,如货运代理、报关代理、理货行等;同时在港口内为了船舶的航行和运输还有船舶代理等等。5.其他,为了船舶的航行安全,有些港口还有一些提供与船舶维修相关业务的企业,另外,一些港口还有一些与港口机械修理相关的企业等。(二)按所有制形式分,可将港13企业分为国有独资企业、中外合资企业、民营企、业在很多经济发达的港l:Zl城市,港13企业通常是各种经济成分并存,如上海港、青岛港、深圳港等;在长江内河港IEI,则以国有企业为主;沿江一些中小港IZl已在港口民营化方面做了有益的尝试,如位于长江下游的江阴港已率先全面实施民营化改造,并有效提高了企业的运营效率和社会服务水准。二、我国港口企业的特征分析我国港口行业长期保持与国民经济和外贸同步增长、集装箱吞吐量近十年来以30%的速度增长,港口业已连续四年增长。今年一季度主要港口吞吐量同比增长20.9%,大大高于GDP增长率,11家港口类(t-港集箱、营口港、深盐田、深赤湾、粤富华、北海新力、芜湖港、天津港、锦州港、重庆港九、北海新力)上市公司多数具有主营业务突出,主营利润较高,各项主要指标明显优于上市公司整体水平。港口企业是关系到国计民生的重要经济部门,其行业特点是:(一)具有自然垄断的特点所谓自然垄断产业,是指那些由于一家企业经营成本比多家企业经营成本更低,而使该产业内的企业仅被限定为一家或多家的产业。这些产业的主导业务一般都具有显著的规模经济和范围经济效益,需要投资大量的固定资本,但经营的平均变动成本较低,能对潜在进入者形成强大的进入壁垒。一般而言,这类产业主要包括那些公共事业或基础设施性产业,如电力、电信、航空、机场、港口、铁路、公共交通、航河
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