由于考虑的泄漏孔径过小,且内压很大,试验的危险程度很高,并且在当前试验条件下很多现象还不能测量或存在很大误差。随着计算机硬件和计算流体力学的迅猛发展,使得采用仿真分析研究成为可能。数值模拟与试验结果相比,经济、快速、信息量多,且能够形象直观地描述流场的特性恰.哐寡顾醮⑶庋芯拷在我国,除了少部分服务于军事和航天目的而采用液氢方式储运氢气外,几乎所有的氢气都是使用高压容器配送氢气。由于常规压力容器储运氢气右。高压压力容器从最初的钢制储存容器,已经发展到金属内衬纤维缠绕储存容器以及全复合纤维缠绕储存容器。国际上正积极开发耐压更高的轻质储氢压力容器,力图通过提高储存容器工作压力,减轻容器质量的办法,提高单位质量储氢密度,以满足实际使用的需要。由于钢质压力容器制造技术成熟,成本低,压缩嘧速度快、能耗也较低,故仍被普遍采用,特别是对大容量的氢气储存比较合适。目前国外用汽车拖带的一种沽Φ母种拼笮推萜鞯拇⑶馊萘看目前,高压氢气加氢站所用的储存容器多为无缝压缩氢气储容器。这种储氢容器一般按照美国机械工程师学会锅炉压力容器规范的规定进行设计制造,它用无缝钢管经过两端收口而成,属于整体无焊缝结构。常用材料为钢:抗拉强度不小于、屈服强度不小于、延伸率不小于%。无缝压缩氢气储容器的特点是制造过程中无需焊接,整个气瓶为统一的无缝整体,最大的优点在于避免了焊接引起的裂纹、气孔、夹渣等缺陷。但存在以下以内,而且压力越高,容积越小,不适合大量储存氢气。例如,美国传统的经验公式用于不同情形下的氢气泄漏扩散分析会产生较大的误差。而在实储氢密度低,压力为母种蒲沽θ萜鞯牡ノ恢柿看⑶饷芏纫话阒挥%左到了俊甁、.蚐.等,材料的主要力学性能为:不足⋯存量小。单台设备的容积小,压力超过比莼该型容器,在最高压力拢淙莼G馄⒋媪看笫保枰多台容器通过可拆卸的固定管架组合后使用,增加了氢气的泄漏点。踩国防科学技术人学硼可核妒Ш温畚第
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