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基于dsp高速公路能见度测量系统的研究(可复制)

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上它可以看成上一个广义的后向散射型能见度仪接收器,接收百米之外的激光回波信号,通过计算机进行分析,得到大气消光系数,从而求出能见度的大小。目前各个国家都在努力使激光雷达测量系统达到使用化水平,尽快投入业务使用。这种系统使用的激光器大多是红宝石激光器或氦氖激光器。接收器件采用光电倍增管或雪崩光电二极管。实用化的水平来看,透射型和散射型仪器代表着的光电式气象仪器,随着各单元技术的发展,它们的可靠性将进一步提高,数据传输方在国内,关于能见度测量仪器的研究早在六十年代就开始了,当时中科院大气物理所在南苑机场进行过原理性实验。长春气象仪器研究所仿苏的屯干浔恚兄屏中科院大气物理所用自制的激光雷达测量系统进行了测量能见度的原理性试验。与此同时,中科院安徽光机所参考淖爸醚兄屏艘惶ɡ嗨频氖笛樽爸茫⒔辛巳舾制的透射式能见度仪通过部级鉴定,并定型生产已装备在北京、沈阳、长春等机场,气象要素,随着世界科技和经济的高速发展,迫切需要实时、精确地测量能见度。目前,透过率缤豆舛燃啤⑼干湟堑;饬恳桓鲂√寤掌怨獾纳⑸洌谰菟饬康均须假设大气吸收效应可以忽略,并假定测量得到的散射光强正比于消光系数,这在一般情况下是可以的,但在污染严重、气溶胶富含黑碳或其他吸收成分时,上述假定不成当今能见度测量仪器的两个不同发展方向和不同应用领域,它们已是精密、准确、稳定式将得到改善,并与其它气象仪器组成测量系统。三台样机。但由于仪器使用不稳定、笨重、架设不便等原因未获推广。七十年代中期,次实验,但要作为能见度测量仪器还需要进一步改进、补充。此外,北京大学地球物理系研制了一台望远光度计,用于大气光学方面的研究。年长春气象仪器研究所研年,中科院大气物理所研制成可测云高倾斜能见度的激光雷达。气象能见度是一个在交通、军事、环境和气候变化研究等一系列领域内倍受重视的业务应用观测气象能见度的仪器主要可以分为两类:饬恳欢慰掌南庀凳第一章绪论

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