辆在启动过程中空转打滑,在弯道行驶时发生横向侧移, 高速行车紧急制动时,制动距离明显增长,如果不能及时进行养护修复,将会引发严重的交通事故。公路里程的爆发式增长经过时间的累积,必然导致养护里程的急剧增长, 养护不及时以及养护工艺的落后,使我国因道路抗滑性能下降导致的交通事故率也呈现出高速增长的态势。数据显示, 2009 年,中国汽车保有量约占世界汽车保有量的 3% , 但交通事故死亡人数却占世界的 16% 。 2010 年和 2011 年,交通事故造成的死亡人数分别是 65225 和 62387 人,已经连续十余年居世界第一[2] 。近几年我国交通事故死亡人数虽有所下降,但交通安全形势依然严峻。路面的抗滑特性相对于路面其他表面特征(平整度特性、行车噪声特性及发光特性等)是路面最为重要的综合性能,也是路面使用安全性的重要指标。路面的抗滑性能关系到车辆行驶的安全性, 是道路建设者和养护者必须首先考虑的因素,良好的抗滑性能是路面使用安全的重要保障[3 - 5],因此路面养护工作必须首先保证路面良好的抗滑性能。调查表明,大多数交通事故是由于路面抗滑性能下降,轮胎与路面之间摩擦力不足导致的,当下雨或路面有积水时,轮胎与路面之间的摩擦力会下降更多,交通事故发生的概率更大。统计显示, 32.3% 的交通事故是在路面湿滑的情况下发生的,横向力系数 SFC 很小时,湿滑路面事故率大大高于干燥路面事故率,而随着 SFC 值的增大,湿滑路面事故率逐渐变小[6 - 7] ,可见,较高的 SFC 值可以显著降低湿滑路面的事故率。为了降低交通事故率,提高路面使用安全性,沥青路面的横向力系数 SFC 需达到 58 左右[8 - 9]。广州能达养护机械有限公司的研究表明,新沥青路面的横向力系数一般为 63 以上,而一年后下将降至 40 以下,如不及时养护,会大大降低路面的安全性,因此,如何快速提高万方数据
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