续谱写新的发展篇章,进入第三、四季度后我国 SUV 市场的发展进入炎热的“夏季”,成为我国汽车市场的最大亮点,国产 SUV 销量一路高走, 并没有因为燃油税的即将出台和油价的持续攀升而受到影响。 2007 年的中国汽车市场,在油价一涨再涨,环保呼声越来越高的环境下,高能耗 SUV 却成为销量增幅最大的车型[20-21] 。 2.3.1 销量对比分析 2007 年,国产 SUV 累计销量 375055 辆,同比增长 57.8% ,是乘用车中增幅最高的板块, 比整个乘用车市场的增幅高 36.12% 。从个月销量走势来看, 2007 年自 3 月份开始,月销量在 3 万台的台阶上下浮动。 12 月份单月销量更是达到 38409 辆,创下单月销量最新高。国产 SUV 经过 2002-2003 年的“元年”后, 2004 年下半年出现低迷, 2004-2006 年同比增幅在 15% 以下, 2007 年开始出现新一轮的井喷。预计我国 SUV 市场这种高速发展的局面将继续延续到 2008 年[21] ,如图 2-4 所示。 0 10000 20000 30000 40000 2005 年 12930 9412 15396 16682 15837 18968 18700 18875 20342 16183 17232 23023 2006 年 14667 15535 32798 19408 16544 14093 13910 16490 20012 19004 20422 25625 2007 年 24429 20119 29343 30898 30692 33894 29490 31599 35991 30900 36300 37550 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月图 2-4 2007 年 SUV 销量走势图
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