开关接通关闭后没有上述现象,则通过观察发动机冷热车怠速是否发抖、加速性能好坏判断发动机与喷油器的积炭情况[6]。Р2)喷油器的检修РA喷油器的就车检查Р①检查喷油器的工作情况:在发动机运转过程中,用听诊器(触杆式)或手指接触喷油器时,可听到或感觉到与发动机转速成比的喷油频率。若声音不正常,则应检查喷油器及微电脑输出的喷油信号。Р②检查喷油器的电阻:拔下喷油器的导线插接器,用万用表欧姆挡测量喷油器电阻值。20℃时该电阻值应当是13.4~14.2Ω,若不符合要求,则应更换喷油器。РB喷油器拆卸后检查Р进行车下检查时,应先拆下蓄电池的负极搭铁线,拔下喷油器上的电线插头,拆下主输油管和喷油器(拆卸前对燃油管中的燃油压力先卸压和排泄),从输油管上拆下进油管,装上专用的软管连接头和检查用软管,连接头和软管间用30N·m扭矩拧紧。然后把喷油器压力调节器、油管用连接头和连接卡夹连接好。在喷油器喷口处套上塑料管,使塑料管伸入量管中,然后进行检查喷油量检查、漏油量检查、喷油器喷嘴雾化性能检查[7]。Р(4)喷油器的积碳检修Р当出现冷车不稳,怠速抖动或加速性能不良,怠速或在2500r/min时,HC值高的情况,基本上可以判断为是喷油器积炭较多,应清洗喷油器,清洗后要进行燃料系统残压测试。Р注意:发动机积炭太多时也出现上述现象,清洗完喷油器仍不能解决问题时,一定要检查发动机积炭情况(燃烧室、进排气门、进气道等);且喷油器清洗时分免拆清洗和拆装清洗,若是拆装清洗必须完成喷油器的喷射角、雾化状况、泄漏情况、喷油器喷油均衡量等测试。免拆清洗无法完成性能测试[8]。Р2.2 现代伊兰特发动机点火系统的检修Р2.2.1 点火提前角检查时的注意事项Р(1)爆震传感器的安装力矩是否过松或过紧,更换时按厂家规定力矩安装;一般在20N·m。Р(2)检测发动机各连接部位的连接可靠性,特别是发动机的底脚和变速箱的底脚。
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