而受到经济学家和旅游理论人士的普遍关注135】。 1.2.2旅游区位论旅游区位论是传统区位论在旅游学科中的应用,但旅游区位理论与传统的农业区位论和工业区位论在一些概念及对象上存在以下区别:①旅游业的资源是分散的, 大多数情况下是不可移动的,这决定了旅游活动只可能在具有旅游资源的地方进行。在传统区位中,工业资源与工业产品是可以自由运输的,且运输费用的变化直接影响到工业区位。②传统的市场区位中,假定发生市场竞争的两个企业是同质的而旅游资源具有不同质性。③廖什的市场区位理论假定在追求最大利润的条件下, 不同的产业分别处于使自己获得最大经济利润的位置,从而产生空间上不同的产业带,这也不能用来讨论旅游区位论问题。因为旅游产品具有综合性,不能分割为单位产品,旅游景点在大多数情况下是不可移动的,在旅游产品价格构成中,直接用于参观、游览和娱乐的支出在整个旅游产品中所占的比重一般不高,食宿费、交通费往往占有很大比重,它们与作为狭义的旅游产品的吸引物没有直接联系。因此, 不能用立足于企业利润的廖什区位理论公式来讨论旅游区位问题136l。利用区位概念进行旅游布局分析,是许多地理学家习惯使用的观察角度。区位论在区域旅游研究中主要应用于:①确定旅游空间组织层次和规划层次;②制定旅游发展战略;③寻求区位优势;④集聚效应;⑤旅游线路设计;⑥场所选择【37】。 1.2.3旅游流理论旅游流理论认为,旅游流是指在一定尺度的区域上由于旅游需求的近似性而引起的旅游者集体性空间移位现象,这种大规模的旅游者群体流动具有三维特征,即时间特征、流向特征、流量特征。时间特征表现为旅游流在旅游目的地持续时间的长短不一,形成旅游流运动的节律性,这种节律性促使旅游圈形成差异化,只有一定的城市空间才能为弱化这种差异提供保证。流向特征是指旅游活动是一个闭环系统,这个闭环系统决定它最大的理论边界只能是具有一定活动空间的城市圈或城市 7
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