人数,更不能超载,因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担,加重磨损,对车辆造成损害。磨合期润滑油的更换误区:使用优质润滑油正解:因车而异,原厂机油就可以很多车主没到首保期的时候就迫不及待的更换了机油,很多人认为原厂提供的机油在质量和粘度上都不是最好的,其实这种想法不一定是对的,现在的车辆加工精度都很高了,不会像几十年前那样的工艺了,磨合也不会有多少杂质产生。所以没有必要提前更换机油。而且一些汽车制造厂商在新车加入的机油中都会随着加入一些减缓发动机磨损的添加剂,所以原车磨合期的机油不一定就比自己买的各种全合成机油质量差,反而有的可能会有更好的保护效果。合理添加、使用油料误区:加高标号油;等油表灯亮再去加油正解:按说明书要求加油;避免灯亮加油按照汽车说明书上的要求,根据发动机的压缩比来选择燃油的标号,要与发动机的压缩比相匹。尽量不要等油灯亮了再加油。因为油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵,如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命,存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。通常,压缩比低于7.5可使用90号汽油,压缩比在7.5~8.0应选用90或93号汽油;压缩比在8.0~10.0应选93或95号汽油;压缩比在10.0以上的应选用97号汽油。具体到每一款车,还要考虑到一些实际情况,以说明书为标准是最准确的。热车时间过长对车辆有损害误区:着车后,水温正常才能开走正解:转速稳定即可行车着车后,大多数人都习惯让发动机怠速运转,等水温达到正常温度后再把车开走,其实这种预热的方法是非常错误的,电喷发动机如果采用长时间预热,不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命,还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。“拉高速”实际是拉高转速误区:拉高速=开快车正解:档位的转速维持在一定的高范围区间
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