部相连;③在最后几环管片拼装时,注意对管片的拼装螺栓及时复紧,提高抗变形的能力。6盾构整机始发保证措施及注意事项1)由于盾构始发隧道即矿山段长114ITI及竖井底板均采用混凝土导台始发,而盾构机在混凝土导台上始发时其掘进姿态不受盾构机控制而受导台影响,因而要求在导台及洞门制作时必须严格按照设计线路中线及标高进行施作。2)盾构机在推进时推力油缸推力不能过大,掘进速度也不能过快,以防止后反力架及管片松动、变形。同时应加强管理,派专人负责观察,一旦发生反力架或管片有松动、变形迹象应立即停止掘进进行加固。7结束语盾构的始发是盾构隧道施工的关键所在,本次盾构成功始发改变盾构传统在始发基座上始发,而直接在始发混凝土导台上始发,节约了始发成本;同时也解决了盾构机在矿山段长距离一次性整机始发的难题,为后续的正常掘进打下了坚实的基础,同样也为我们积累了丰富的施工经验,尤其是在中风化岩地层中掘进经验,为以后在类似工程施[中奠定了基础。参考文献:[1]黄成光.公路隧道施工[M].北京:人民交通出版社,2001:378.’[2]周文波.盾构法隧道施工技术及应用[M].北京:中国建筑工业出版社,2005:105—152,301.[3]中铁洛阳隧道勘测设计院深圳分院.深圳子子洲岛隧道施工图设计[R].深圳:中铁洛阳隧道勘测设计院深圳分院,2005:1—3.[4]李小岗,吕伟田.城陵矶长江穿越隧道盾构机的始发[J].隧道建设,2004,24(6):11—14.[5]德国海瑞克公司.操作手册M一819AVN2440DS[K].三河:中铁隧道集团二处有限公司,2003:1—16,18.[6]张风祥,朱合华,傅德明.盾构隧道[M].北京:人民交通出版社,2004:198—201.[7][日]地盘工学会.盾构法的调查·设汁·施工M].牛清山,陈风英,徐华,译.北京:中国建筑工业出版社,2008:186.213.
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