运输台车到驳船上，直至节段全部整体大组拼 验，分析探讨其科学合理的施工经济技术指标，这对指 Р装完成。钢管拱肋节段大组允许偏差见表2。 导今后的设计、施工和成本管理都将具有重要意义。РР 表 2 钢管拱肋节段大组允许偏差 参考文献Р 序号 检査项目 允许偏差Р [ 1 ] 周万福，崔艳莉.钢管拱桥的制作技术研究[J]. Р 土 5. 0m mР 1 节段水平长度 河南科技，2008 (10): 76 - 77.Р 2 预拼总长 ±5. 0m m [2] 李昊.钢管拱桥制作与安装[J].民营科技. Р 3 拱肋内弧线偏离 8. 0m m 2013 (4)： 303, 126.РРР • 127 •
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