作业环境且价格低廉，农用运输车自20世纪80年代初诞生后就显示出旺盛的市场生命力。2021年全国农用车产量已超出600万辆。2021年中国道路交通安全法正式实施后，农用车交由公安交通管理部门统一管理，并更名为“低速货车”和“三轮汽车”。Р 实际上从2021年1月1日起，低速货车新产品就已经实施和轻型载货汽车相同的节能和排放标准。低速货车马上退出后，生产企业将面临新一轮的洗牌，业内人士认为这将为轻型卡车带来新的增加空间。Р 危险品运输车强制限速 不得超出80km/hР 最近多个月，国家几大部委对于大型商用车辆的安全行驶很重视。治超治限新政刚刚从9月21日起全国严格实施没多久，国家工信部又下发了“有关征求强制性国家标准车辆车速限制系统技术要求意见的通知”，对车辆车速限制新国家标准征求意见。Р 在征求意见稿中，有关危险货物运输车辆，其车速限值设定的最高车速不得超出80km/h;而其它类型的车辆车速限值根据GB7258要求的车速限值实施。Р 一旦征求意见期结束，该标准很快就会宣告实施。今后，卡车生产企业和用户头上又多了一道安全的“紧箍咒”。Р 货车超限超载或将入刑 列为危险驾驶罪РРР 12月24日早晨，十二届全国人大会会议联组审议了安全生产法、道路交通安全法执法检验的汇报并进行专题问询。在回复委员问询未来将怎样继续推进治理货车超载超限等问题时，交通部部长李小鹏回复说：未来将推进信用体系建设，参考国外成功治理的经验和我国对酒驾治理的成效，提议加紧研究推进将货车严重超限超载违法运输行为列入危险驾驶罪的范围，追究相关人员的刑事责任，提升违法成本，形成强大震慑力，从而遏制严重违法违规超限超载的行为，提升道路交通运输水平。Р 此消息播出后，即使社会反响褒贬不一，但不论怎样也能说明，国家下定决定治理好货车超限超载的现象，明年将会制订新政来处理这一问题。Р 2021年货车政策
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