2=211.lx3.05--x2.57x3.752=625.8EN-mihux?"?2厶?2天车副架梁的截面特性参数为1=1755904000mm4W=5853013.3mm3其最大弯曲应力为:max625.8xlQ65853013.3=106.9MPa<[0]=155MPa安全2.2.2天车的受力分析1、天车行走小车梁的受力分析⑴天车行走小车梁的受力模型图如下:P=400kN经计算,得P+5+1.6J"2=400+2-9,r-6xL,5=5其最大弯矩为Mmax=Rx0.33——ax0.82=202.375x0.33--x1.15x0.82=66A16kN-mnidx?“?2么?2⑵天车行走小车梁的截面特性参数为1=136263794.9mm4W=689272.1mm3⑶其最大弯曲应力为:Mm..x66.416x106?»宀入(J= =?=96.36MPa<[o]=l55MPa女全W689272.12、天车中心横梁的受力分析⑴天车中心横梁的受力模型图如下图所示807580807580807580807580q=4.'57krJ/1,111111Pl-P13=61.54kN1040abRqRb则其最大剪力为V=422kN跨中的最大弯矩为⑵天车行走小车中心梁的截面特性参数为A=19520mm21=413482667mm4W=2067413mm3⑶其最大剪应力为:_V_422xlQ3T~~\~19520=2\.6\MPa<[t]=108.5MPa安全⑷其最大弯曲应力为:^^=^rF=5™<loJ=155MPa安全2.2.3架桥机跨中主导梁的受力分析(1)架桥机跨中主导梁的受力分析架桥机出梁时及架桥机卅梁就位时的验算内容,这里分两种情形。工况2・1架桥机卅梁前卅点行走至前跨正屮位置时,其跨中弯矩达最大值,故需对该位豊作如下验算:通过对该主导梁进行受力分析,确定其力学模型如下图所示:
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