街、东风路-扶苏路(2)公交网络集中建设区公交网络由城市轨道交通、公交快速线路(BRT)、公交干线和公交支线四部分组成。实现城市主要功能中心之间良好的出行可达性,以咸阳核心区为中心15分钟出行范围覆盖,居民公交出行比例达到35%以上。积极发挥出租车的补充作用,形成多层次、多样化的公交运输体系。与大西安轨道交通线网无缝对接,形成“四横三纵”环网相扣的网状结构,包括轨道交通1号线三期、11号线、14号支线、17号线、18号线、19号线六条线路。1号线三期:沿西咸大道-钓鱼台路-秦都桥-彩虹二路设线,穿西宝高铁至秦都高铁站11号线:沿白马河路向北跨渭河接北平街-人民路-宝泉路-咸兴大道设线至汉陵路14号支线:沿望贤路-文林路设线至秦皇路17号线:沿兴塬路设线至汉陵路,远景沿汉陵路-高科五路设线至交大创新港18号线:沿秦皇路-咸北大道设线至北塬环路19号线:沿渭阳路-中华路-胭脂路设线至兴平规划形成3条城市快速交通线路(BRT走廊),加强集中建设区各组团与西安及西咸新区之间的联系。4、集中建设区绿地系统规划2030年,集中建设区绿地总面积达到2554公顷,占城市建设总用地的18.5%,人均绿地面积约18平方米,其中人均公园绿地面积约12平方米。规划构建“一河、五带、六廊、多园”的绿地系统结构。(1)一河:即渭河生态廊道,沿渭河建立生态廊道与休闲空间带,在保护水土资源的同时提供城市线性开放空间(2)五带:沿一道原和二道原构筑的防护林带;沿陇海铁路、货运北环线以及银西铁路形成的防护林带(3)六廊:沿主要交通干道形成的城市绿化廊道,分别为汉武大道、城西快速干道、咸北大道、迎宾大道、文兴路、西咸快速干道(4)多园:规划综合性公园14处,分别为双照湖公园、千亩绿林、长虹公园、文咸公园、厚德公园、望贤公园、丝路公园、汉风公园、纺织公园、中华绿林、香柏里公园、两寺渡公园、渭西郊野公园、咸阳湖公园
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