比调整,锁紧手轮并记下手轮读数。以同样的方法,至少垂复测定三次,取其手轮读数的算术平均值。2.8标准燃料的选择:选用两个相差不大于5个十六烷值单位的标准燃料进行试验,调节发动机的压缩比,使试样在仪表指示13°时的手轮读数处在两种标准燃料仪表指示13°时的手轮读数Z间,直到满足上述条件为止。2.9换用燃料时,使发动机运转5min以确保燃料系统冲洗干净,并使发动机达到稳定,再进行测定,记录手轮读数。10不论用试样还是最终用的两种标准燃料,都要进行重复试验。试验时,耍测量燃料的喷油量、调整喷油提前角,维持操作条件。2.11计算及报告:取试样和最终用的两种标准燃料试验得到的三次手轮读数的算术平均值计算试样的十六烷值。测定结果取小数点后两位,报告为:XX•o3•试验机停车:3・1停机前,改用高十六烷的柴油操作,并渐渐减少压缩比至燃料不自燃,使发动机运转2-3秒,以润滑膨胀塞。2停止向发动机供油,将控制盘上的转动开关转到停止位置。3.3切断润滑油、空气加热器和着火滞后期表上的电源开关。3.4放出燃料槽、量管和调压室里的剩余燃料。3・5关掉冷却水,切断总电源。6停机后要转动飞轮,使活塞处在压缩冲程上止点。三、注意事项:1・严格遵守操作规程,严格控制标准试验条件,严禁试验机“带病”运转。开机前要认真检查试验机,前要盘车3-4圈。3•停机前要往燃烧室屮喷入少许未燃的柴油。停机后耍将飞轮盘到压缩冲程的上死点。除短时间外,发动机运转屮要不间断高压油泵的柴油供应。6•当搬动手轮増加发动机压缩比时,必须要瞬时针方向(从发动机仪表面板一端看)转动手轮进行最终压缩比调节,以消除手轮机械屮的间隙而造成的读数误差。当发动机换用燃料时,必须先运转几分钟,以确保喷射系统彻底清洗并使发动机工作平稳后再次读取试验数据。在配制标准或副标准燃料时,必须使用计量部门校正过的容器和量筒。必须定期用检验燃料检杳试验机的状况。
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