面檩条拆除,待行车吊装完成后由拆除方恢复。5.2行车轨道的验收行车安装前首先对行车轨道安装工序进行验收检查,依据(GB50278-2010)《起重设备安装工程施工及验收规范》验收检查内容如下:轨距偏差、两轨道标高相对差、轨道的纵向水平度、平直度及轨道螺栓的紧固情况等。行车轨道检查项目表序号检查项目允许偏差(mm)备注1轨道跨度△S=±[3+0.25(s-10)]△S-最大不超过±15mm起重机允许偏差(mm)S-起重机轨道跨度(m)2轨道纵向直线度公差<1/1000;全程内≤10mm每2m测一点3轨道顶面基准点的标高相对与设计标高±10mm4同一截面内两平行轨道的标高相对差≤10mm5轨道沿长度方向在水平面内的弯曲±1/20005.3行车安装基准线测量行车安装条件满足后,应由专业测量人员在行车轨道上测量安装基准线,作为行车安装控制基准线。5.4行车吊装顺序和方向1、北侧端梁(吊装后,用钢构件临时连接固定于钢结构柱)2、南侧端梁(吊装后,用钢构件临时固定于钢结构柱,可小范围滑动)3、非导电侧大梁4、导电侧大梁(电气设备及管子布置梁)5、小车6、司机室、降温操纵室、平台、栏杆等散件5.5行车设备的检查验收行车安装前,技术人员应根据工艺设计检查所安装行车的规格、型号是否与设计相符。行车设备进场后应由设备制造单位、设备管理单位及施工单位三方共同对设备进行现场检验,按设备装箱单清点、检查设备、材料及附件的型号、规格及数量是否符合设计和设备技术文件的要求,并应有出厂合格证等,发现问题及时上报和处理。在对行车设备进行检查时,应检查端梁连接用的螺栓是否符合规范的要求;复测行车主要部位的尺寸是否符合图纸要求;检查设备有无脱漆、掉漆现象。检查后应对螺栓连接处(接口板)进行施工前的处理,主要是清除表面的氧化铁皮和油污,若有变形时进行必要的矫直;对已有脱漆、掉漆现象的大件设备及时补漆,并做好记录。
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