8.8级(见图1);固定件底座与吊车梁焊接,焊条型号选用与连接件材质相适应。如选用Q235或Q345钢时分别采用E4315、E7015型焊条。Р Р㈡安装轨道前,根据安装基准线在轨道的两侧布置压板,压板间距按照《吊车轨道联结及车挡》 05GJ25要求间距600mm进行底板定位,然后焊接;要求为中级工作制吊车采用两侧焊缝,重级工作制吊车采用三面围焊缝,焊缝质量应符合三级焊缝外观质量标准。Р4.6.2轨道吊装:Р到场后卸车时垫以枕木300*200*4000,需要量为10根,使轨道平放,避免存放变形。Рa、起吊重量=每根轨道重+钩重+钢丝绳重量Рb、起吊高度=轨道标高+1.5米,所有的轨道都必须从厂房内侧吊装。Р4.6.3轨道调整Р用千斤顶或撬棍先两端后中间调整到要求数值后固定,再用盘尺按照轨距数值调整另一侧轨道,方法相同。轨道找正后应把紧所有连接螺栓并无松动现象。Р4.6.4轨道焊接接头施工工艺Р㈠按照业主要求,轨道接头焊接接头,要求轨道布置时同二车间内对应轨道接缝位置应错开,其错开的距离不应等于天车前后车轮的基距。Р㈡钢轨焊接变形的控制Р在施焊过程中钢轨接头将向下弯曲变形,预先采用赤铜板和钢垫板将钢轨端头垫起40–60㎜,利用已制作好的螺栓和压板等连接件拧紧螺母使钢轨固定在吊车梁上,每一条钢轨接头附近应至少设置4处固定点。当焊完轨底部分以后,松开压板,将钢轨端头的垫起高度降低到10㎜,再拧紧压板螺母。当轨腰部分焊完后,拆除全部垫板并松开压板,此时钢轨接头应该有很小的上挠值,在施焊轨头过程中,根据钢轨恢复平直的情况,决定是否再拧紧压板螺母。在全部施焊过程中,须随时用直钢板尺检查钢轨接头的变形情况,随时调整接头的垫起高度和松紧压板来控制钢轨接头的焊接变形。在施焊前固定钢轨端头时,两根钢轨端头之间是上宽下窄,以轨底间隙为标准,不得小于12㎜也不易过宽,一般控制在12~14㎜范围内。
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