流的流动方向,并提供相应的固态元件,因为特斯拉开关电路儿乎可以肯定不会与传统的电子设计一起运行。如果你要反转本节第一个电路图所示的二极管,则电路将保持稳定的COP<1,尽管有些人操控的一种运行证实了超过了用电池直接为负载供电的32倍。本节前两个图所示的二极管,从环境汲取能源使电路运行,而那个运行在电路里是一种完全不同的方式。有趣的是,要注意,在1989年美国专利4829225授予尤里•坡达拉詹斯基(YuryPodrazhansky)和菲利普•波普(PhillipPopp),他们的证据是,如果以特定的脉冲,电池充电要好得多,且有更长的寿命。其公式是,电池应给予一个强有力的充电脉冲,持续时间的周期在四分Z—秒到二秒Z间,这个脉冲即电池的安培小时率(电池容量)。那就是,一个85安培小时率的电池,充电是85安培。那个脉冲之后是同样的放电脉冲,或甚至是更大的电流,但仅仅维持了2%到5%充电脉冲时间。脉冲重复,那两种脉冲跟着的是脉冲休止期。使用这种方法吋,他们报出了下面的经验范例:电池9V其性1.25VW镉0.5AHr15VWS2AHr42V铅酸40AHr充电电流0.5Amps1.2Amps3.0Amps48Amps充电周期550mS700mS500mS850mS放电电流6Amps6Amps14Amps85Amps放电周期2至U3ms2mS2mS3mS搁員时间15到20mS7到10mS10mS15mS充电范围50%至q100%20%至q100%20%到100%20%至!l100%充电总时间12到15mins20mins35到40mins40mins有趣的是,这似乎证实了特斯拉开关的操作风格的充电潜力,尤其是如果在两套开关运行之间有一个短暂的搁置时间。这种开关电路还有另一个版本。这种版本使用更多的二极管,而这些二极管如果是错类型的,会好很多,尽管事实上大功率错二极管越来越难找。配置如下:
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