梁运输须用专用汽车运输。运输路线图:预制场出发→G205→盐龙大道→龙平西路→平大路→环观南路→观天路→观澜大道→大浪南路→大浪北路→华宁路→石岩外环路→现场使用机械:16米预制梁最大重量25.2t。选用陕汽重卡(康明斯)4252双桥驱动牵引拖车运载。13、运梁安全措施运输距离较远,约53公里,考虑个别路面情况较不好,在运输过程中为了预防预梁发生倾侧。故预制梁运输过程中支撑位置要求对称一致,必须用斜撑或托架使其稳定;并应用钢丝绳将梁体牢固地绑扎于运梁的平板车,防止预制梁发生事故。预制梁较长,运输过程中在转弯情况下,会出现预制梁与转盘发生位移及错位现象。因此在车厢板加设钢架护栏,并用木楔卡死,以防预制梁在转弯时发生位移和错位现象。为了使梁体绑扎牢固,本方案采取二点绑扎,尽可能使预制梁受力均匀一致,绑扎点与构件的重心互相对称,绑扎点中心对正重心,不致转弯造成事故。用钢丝绳及手动葫芦将预制预制梁与车厢板收紧,提高其整体稳定性。在绑扎过程中钢丝绳与预制梁接触部位加设10×10cm木方支垫,以防钢丝绳损坏预制梁体的边角。运输、绑扎支点控制在空心板的支座支承点处。半拖挂板运梁车车厢设有底垫木块,各部位应详细检查;运梁车后轮装有信号灯,刹车装置,行车速度不超过50公里/小时。见《预制梁运输示意图》起吊吊点示意图:第四章吊装方法一、机具选用1、吊车选用:本工程空心板梁最大重量为25.2t。空心板梁的吊装采用1台180T汽车吊进行单台机吊装,QAY180型汽车式吊车自重为51t,根据现场的情况,在吊车支腿全伸的前提下吊臂长度26.7米、旋转半径16m的情况下起重能力为36t,本工程共14片空心板梁;根据以上情况,吊车在不挪动情况下一次可以吊装完成8片空心板梁。采用1辆180T的吊车能满足吊装的要求。钢丝绳与板梁吊点的连接方式采用美式D型7.5,直径52mm卸扣。180T吊车:2、钢丝绳选用:
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