时产生较大的惯性力矩和事故的发生, 严禁使用离合器及空挡来达到提高速度和节省油耗的运行方式。(8) 在梁的装运及运送过程中, 钢丝绳在与梁下部接触的地方应采用护角铁瓦保护,上部与钢丝绳接触处采用木板保护,防止钢丝绳对梁体造成损坏。 5.5 T 梁吊装(1 )吊车位置布置吊车作业半径为 4.5m ,考虑到两辆吊车分别在 30mT 梁两端同时起吊,其中一台吊车停靠于墩身下,另一台吊车停在桥台后。吊装作业时,吊车支腿必须打开并用枕木垫在支腿下方,保持吊车平稳,防止倾覆。- 10- (2)T 梁吊装 1) 两台吊车自行移位至吊装位置, 运梁拖车沿线路走向驶入作业场地, 做好吊装前各项准备工作。T 梁起吊时, 两台吊车应有专人统一指挥。起重吊装作业人员应精神集中、听从指挥, 指挥信号应准确、安全可靠。T 梁起升和下降速度应平稳、均匀,不得突然制动。严禁将 T 梁长时间悬吊在空中。 2 )试吊:首先两台吊车落钩,系好钢丝绳后,吊车缓慢起钩,待两车受力分别在 38.6t 左右时, 1# 吊车停止动作,由 2# 吊车继续缓慢起钩,待 T 梁端头离开梁车后时, 2# 吊车停止动作,然后 1# 吊车缓慢起钩。两端端头均离开梁车后, 两侧吊车同步缓慢起钩,当T 梁起升距梁车 5-10 厘米后, 两台汽车吊车停止起钩,停顿 3-5 分钟检查机械设备变化情况有无异常,绳扣是否牢靠,车身有无倾斜,钢丝绳是否脱槽,确定一切正常后才能继续起吊。 3)T 梁架设就位: 两台汽吊车继续起钩,当T 梁起升至距运梁车面 1.0 m 左右后,吊车停止动作,待 T 梁平稳后,检查运梁车与梁体是否有接触,确认后运梁车缓慢驶离。 1# 吊车将 T 梁一端放置于导梁上, 2# 吊车配合导梁将 T 梁送至 1# 墩位置, 1# 吊车移动到 1# 墩位置将 T 梁一端提升至离开导梁, 两台吊车配合将 T 梁安放于预定的支座上。
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