,船舶底部为防止因海洋生物的附着而造成的腐蚀,使用防污漆。下表是现在典型的船舶用涂料[16]。现在有很多人在研究新型船舶用涂料。山西华海精细化工研究所科研人员经过长期探索研究,成功研制了一种纳米环保液体防腐涂料,并已获得国家发明专利(专利号为ZL03100894.1),目前已投入批量生产,是有望成为替代当前热镀锌工艺的最佳产品[17]。本产品是由新型高分子聚合物组成的:有着优异性能的IPN(即互穿聚合物网络)和可再生原材料。在生产和使用过程中没有三废排放,涂层耐酸、碱、盐,附着力强,硬度高,耐候性能优良,施工操作简便,成本低,耗能低。是目前国内有望替代热镀锌工艺的最佳新型材料。所研制的水性防火涂料,在舰船上已开始应用,是一个良好的开端。青岛海洋化工研究院研制的船舶用水性沥青漆,前两年已有报道[18]。欧美龙(南通)重防腐涂料有限公司申请的专利:船舶压载舱防腐无溶剂环氧涂料改性添加剂及改性环氧涂料。其所述添加剂组分及用量如下:聚异丁烯30~35wt%、酚醛环氧树脂20~25wt%、石油树脂40~50wt%。本发明所提出的添加剂具有降低无溶剂环氧涂料的粘度,漆膜韧性较之现有技术有很大的提高,添加涂料的耐阴极剥离性能及附着力。可以作为无溶剂涂料的添加剂使用[19]。3.阴极保护技术对于船舶中与海水直接接触的部位,采用比钢铁的电极电位更低的金属或合金与钢铁船体电性连接,使其在整体上成为阴极;或给钢铁船体不断地加上一个与钢铁腐蚀时产生的腐蚀电流方向相反的直流电,同样可使其在整体上成为阴极,并且得到极化,便可使钢铁船体免受腐蚀,即得到保护,对于这样的保护措施,称之为船舶的阴极保护。对于船舶的阴极保护来说,主要有牺牲阳极保护和外加电流保护两种[20]。(1)牺牲阳极保护技术牺牲阳极阴极保护技术是通过在船体外表面安装充当阳极的被牺牲掉的金属块,以保护作为阴极的船体钢板不被腐蚀。牺牲阳极阴极
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