、检查各油、气管、缸的密封情况。16、检查各总成、零部件等有无漏水、漏电、漏油、漏气等异常情况,并适时的排除。17、检查铲斗、铲牙(斗齿)等的磨损情况,并根据情况更换新的铲牙(斗齿)或报修。18、其他相关工作(尤其是和安全行车有关的检查)。二、一级维护(一)由驾驶员和修理工完成,驾驶员负责日常维护项目,修理工负责附加项目的检查、修理和排除。(二)主要内容和工作1、包含日常维护的所有内容。2、根据检查的情况进行调整、修理或更换。三、二级维护(一)由驾驶员和修理工完成,驾驶员负责日常维护项目,修理工负责附加项目的检查和修理。原则上每10天一次,每月按照强制维护计划并结合修理进行。(二)包含一级维护的所有内容。(三)适时的进行轮胎的换位。(四)适时对发动机进行调整和检修。(五)适时拆检各轮,清洗轴承,更换润滑脂,更换制动蹄片。(六)适时检修各电气设备。以上检查中发现的隐患和维修项目等要及时的排除或报修;所有的维修都要有当班司机填写报修单,填写时要将车辆行驶里程或工作时间、故障现象、故障修理(换件)情况、修理时间、主修人员等填写清楚,无报修单的不予修理。并每次扣款30元。四、非正常损坏事故的范围和处理非正常损坏事故的范围如下:1、发动机因缺水、缺油、皮带松断等造成的损失。2、变速器、差速器、离合器、销轴等因缺油(润滑)等造成严重损伤的。3、因严重超速、超载、起步操作不当等造成半轴断裂或差速器齿轮等破损的。4、因严重超速、超载、紧急刹车等造成钢板弹簧断裂的。5、因急转弯、转急弯、车未动先打方向等造成转向节(羊角轴)等断裂的。6、轮胎因外伤、硬伤、无气轧坏(尤其是中间夹带石头等)等造成轮胎报废的。7、因螺栓松落、销轴松落、零部件严重磨损、焊口开裂、疲劳点有裂纹等未检查出而造成事故的。8、挖掘机擅自无斗齿工作造成损失的。9、自卸车卸料时操作不当造成车厢严重变形、销轴脱落(断裂)等事故的。
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