行驶等违法行为和打击交通肇事逃逸等违法犯罪行为,遏制重特大交通事故,维护平安畅的交通程序,保障交通安全发挥了重要作用。但是,由于系统运行多年,除了产品寿命降低,故障率提高外,更重要的是当时建设的系统已不能满足新时期电子警察高清化、智能化的要求。例如人脸识别,新能源车牌识别等应用。所以急需对现有的电子警察系统进行升级改造。视频监控系统现状已建设了12个城区主干道主要路口高清监控,实现对路口交通态势的监控;江门市局统筹规划建设了4处高点监控,实现对路口大场景交通宏观态势的监控,暂未直接接入恩平市交警大队;指挥中心以及网络机房现状目前恩平市交警大队还未建立起高信息化水平的交通指挥中心,缺乏高集成度的交通集成管控平台以及大数据服务应用、应急指挥调度、实景指挥作战、联网式交通信号区域控制等智能应用,同时机房环境缺乏合理规划,整体基础设施薄弱,交通管理手段相对落后。不能实现多源交通数据的共享及多个系统的应急联动,路口的交通设施出现故障也不能及时发现,道路事故处理效率低,解决交通拥堵效率低,也间接加剧了交通拥堵。建设需求外场建设需求在13路口升级改造,建设前后拍电警系统(卡警)和交通交通信号控制系统13套;高空点监控5个;行人闯红灯抓拍系统;1套交通诱导屏1套;违停抓拍设备10套;内场建设需求(1)智能交通管控平台需要建设智能交通管控平台,为智能交通提供视频监控及大数据服务应用、图像二次识别应用、应急指挥调度、实景指挥作战和交通信号控制及区域协调等应用。(2)为了给内场设备、平台提供设备接入的物理基础环境,实现可视化指挥调度,需要新增信息化机房设备,改造原有老旧机房。(3)指挥中心改造应恩平市整体规划以及应急业务需求,原有交警3楼指挥中心需进行改造,原指挥中心侧三间房打通作为新建应急指挥中心,内墙拆除,与办公室连通,办公室侧增加2堵间墙,改造后满足各业务部门合署办公、以及联合处置的需求。
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