装料车昆进行装炉。根据生产计划的要求计算机对选用的板坯进行最优化处理,使板坯库以最小的工作量进行装炉操作。板坯由吊车吊到上料辘道后进行称重,核对号码,确认无误后,按装料顺序有辘道将板坯送到加热炉。为使轧机充分发挥能力,上述不同温度的板坯可以进行组合装炉,如果冷轧坯间温差太大,可由计算机进行计算,或使冷轧坯间保持一个必要的间距。板坯在加热炉内一般加热到1200〜1250°C岀炉。加热出炉后的板坯,首先经过高压水除鳞清除氧化铁皮,而后进入粗轧机组,R1粗轧机为四辘可逆式轧机,与可逆式立辘轧机E1靠近布置,板坯在E1R1±轧制三道后,经辘道送到E2R2四辘可逆式轧机轧制三道次,轧制成30〜60mm的中间带坯。带坯经中间轧馄送至分拣减去带坯的头尾,然后经精轧机前除鳞设备除去带坏表面的氧化铁皮送入到静轧机组轧制。粗轧机组产生废带坯,有设置在中间轨辘道传动侧的废品推出机及推至废品台架上,切割后用载重小车运走。为了减少带坯在中间件辗道上的温差,在中间辗上设有保温罩。为减少切损,切头飞溅设有最佳化剪切系统。带坯经七机架四辗式轧机组轧制成厚度为1.2-19.0的成品带钢。为确保轧制精度和控制板型,在F1〜F7精轧机上设有动作灵敏、控制精度高的液压AGC厚度自动控制系统。该控制系统代替过去常规采用的电动活陶器和微张力控制两套系统。成品带钢经精轧机组后的输出辘道上的层流冷却系统后,使温度降到规定的卷取温度,由液压助卷机卷曲成钢卷。卷曲完后,有卸卷小车将钢卷拖出卷取机,经卧式自动打捆机打捆后,再有卧式翻卷机将钢卷翻卷成立卷放在链式运输机中心位置上,由链式运输机和步进梁运送钢卷,必要时将钢卷送到检查机组打开钢卷头部进行检查。钢卷经称重打印后根据下一工序决定钢卷的流向。去精整线的钢卷先翻成卧卷再由运输机送到本车间热轧钢卷库分别进行加工;去冷轧厂的钢卷由运输机运到钢卷转运站,再由钢卷运输小车送至冷轧厂。
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