立式铣床主传动系统设计毕业论文

比。斜齿圆柱齿轮传动较平稳,可取。因此在主变速链任一变速组的最大变速范围。在设计时必须保证中间变速轴的变速范围最小。Р4.2结构式基本组和扩大组的拟定Р (1)绘制常规的转速图时,要注意,为了结构紧凑,减小振动和噪声,通常限制:Рa:最小传动比Imin>=1/4;Рb:最小传动比Imax<=2(斜齿轮<=2.5);所以,在一个变速组中,变速范围要小于等于8,对应本次设计,转速图中,一个轴上的传动副间最大不能相差6格。Рc:前缓后急原则;即传动在前的传动组,其降速比小,而在后的传动组,其降速比大。Р(2)但在绘制铣床转速图时,要注意,由=2000r/min,=40r/min,Z=18.确定的各级转速为:40、50、63、80、100、125、160、200、250、315、400、500、630、800、1000、1250、1600、2000,是非常规的转速数列,故在绘制它的转速图线时,先要确定其主传动系统结构。РX5132型精密铣床采用分离式传动,即变速箱和主轴箱分离。III,IV轴为皮带传动。在主轴箱的传动中采用了背轮机构,解决了传动比不能过大(受极限传动比限制)的问题。Р(3)绘制转速图Рa.选择Y100L1-4型Y系列笼式三相异步电动机。Рb.分配总降速变速比Р 总降速变速比Р 又电动机转速,不符合转速数列标准,因而增加一定比变速副。Рc.确定变速轴轴数Р 变速轴轴数= 变速组数+ 3(背轮机构) = 3 +3= 6Рd.绘制转速图Р在五根轴中,按变速顺序依次设为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ(背轮机构)、Ⅴ(主轴)。Ⅰ与Ⅱ、Ⅱ与Ⅲ、Ⅲ与Ⅳ、Ⅳ和Ⅴ轴之间的变速组分别设为a、b、c、d. Ⅴ(主轴)开始,确定Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ的转速:Р①先来确定背轮机构的公比Р变速组d 的变速范围为=8,构式,Р采用背轮机构,则其公比为:=1Р ==Р =Р②确定轴Ⅲ的公比Р变速组c采用皮带传动降速,可取