学位论文?第7页从图2.I可以看出,空中交通管制系统主要是由通信服务子系统、雷达数据处理子系统(RDP)、飞行数据处理子系统(FDP)、记录和回放子系统、系统监控子系统和数据显示子系统等组成,这几个子系统通过局域网协同工作。下面分别介绍各子系统的功能。2.2各子系统功能介绍2.2.1通信服务子系统通信服务子系统就是为雷达数据处理和飞行数据处理子系统提供与外部系统通信的接口。雷达数据接口:管制中心系统通过雷达数据接口接收一次引导雷达、二次航管雷达、气象雷达的数据。飞行数据传输接口:飞行数据传输接口是管制中心与其他单位和设施间交换飞行计划报文、飞行动态报文、航行通告、航空气象报文等各类飞行情报的数据通信接口。2.2.2雷达数据处理子系统雷达数据处理子系统是当前空中交通管制自动化系统的一个重要组成部分和关键技术,为空中交通管制提供自动化的管制手段。它进行实时监视数据处理,即通过电话线路、微波线路和卫星广播等方式,接收本地和远地的雷达系统发送的原始数据,并分析得出单个雷达航迹数据,如果接收的雷达数据是来自多部雷达系统。它还将得到的所有雷达航迹进行融合处理以去掉重复目标,形成该目标的连续、稳定的系统航迹。它还把飞行目标航迹与飞行计划自动和手工相关,将本地雷达信息和综合航迹转发给其他子系统,以确保整个空中交通管制系统协调工作。其中雷达航迹数据包含了雷达航迹的位置、高度、速度、二次雷达应答码等信息,这些信息都是显示子系统的重要数据来源。2.2.3飞行数据处理子系统飞行数据处理子系统通过飞行情报网(FIN)接收和发送当前和未来飞行的飞行情报。飞行之前,要和有关部门和系统交换飞行情报:在飞行过程中,系统监控先前计划好的飞行计划,当需要的时候重新制定飞行计划。对飞行数据进行收发管理、译报、组报、分发、飞行情报阶段管理;对飞行计划进行编辑、存储、变更、状态管理:处理重复性飞行计划;管理飞行空域、
全文预览
