公司各部门的努力下,我们正在全力推进精友二代和人伤系统上线。管理工具问题是老生常谈,这次理赔管理工具升级,大家一定要运用好,使其充分发挥作用,一是各机构领导要重视此项工作,使系统尽快上线应用。二是信息部要集中资源配合好。三是理赔条线要做好培训,使大家能用好新工具。这些都是公司一把手要重点关注和推动的工作。五、创新驱动理赔管理水平提升通过科技手段运用,可以有效提高理赔管理水平。一是总公司在行业内牵头推动的“透明修”项目,目前需要机构落实。公司与“精米商城”建立配件直供合作,落实快,下手早,提出表扬。配件直供有两大好处,可让保险于公司免于4S店和修理厂价格绑架,降低配件价格,同时还能获得增值税专用发票以抵扣税,从而进一步降低公司的赔付成本。这个工作思路大家都清楚,但如何落实要反省。配件直供是汽车后市场的发展趋势,行业内其他公司已有反应。总公司要做好顶层设计,分公司要配合做好落地,不能让“透明修”只有宣传没有实效。二是移动查勘项目。移动查勘项目前期做了大量谋划准备工作,但是否工作到位,是否解放了生产力,是否提高了品质,这些都需要关注评估。三是理赔自动化。当前理算队伍人员冗余,是科技创新运用不到位,智能化程度不高的体现。理赔可以做到很高程度的自动化,从而大大减少人工工作。理赔队伍目前的编制足够,但结构不合理。人伤岗120人,占比不到7.5%,可以加大人员整合调整的力度,在总量不变的情况下优化结构,法务岗也同样。今天我提这五点要求,并且反复强调,理赔是重中之重的工作,各机构必须锁定赔付率和质量指标,要想一切办法实实在在的降低赔付率,坚决不允许通过数据调整弄虚作假。理赔条线的同志们很辛苦,有一些优秀员工很值得大家尊敬,例如今年的洪涝灾害中,一些公司都涌现了不少先进事迹。相信有这么一只“铁军”,我们相信只要上下齐心,共同努力,一定能把赔付成本降下来,为实现全年经营目标贡献力量!谢谢大家!
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