陷,不仅导致物流系统作业环节增加,物流速度降低,物流事故增加,而且制约了物流的协调运作,整个电子化的物流网络相互之间难以做到兼容,数据难以交换。信息难以共享,使得商品从生产,流通到消费等各个环节难以形成完整通畅的供应链,严重影响了中国物流行业的管理和电子商务的运作。欧美主要国家的信息技术和信息系统的标准化程度较高,形成了一些成熟的物流信息管理软件,实用性很强。包括仓库管理软件(WMS)、运输管理软件(TMS)、货代业务系统、港口管理软件、舱位管理软件等。特别值得一提的是法国KN 公司。它在全球98个国家、600个城市开展物流业务,即在没有轮船、汽车,也不拥有飞机的情况下,通过自行设计开发的全程物流信息系统,对世界各地的物流资源进行组织,使空运做到世界第五,每周运输量1.9万次,海运业务位居世界第一。2002年该公司的毛利为19.1亿瑞士法郎,相当于40亿欧元。该公司开发的全程跟踪信息系统包括6个层次的信息服务,第一层做到跟踪集装箱,跟踪一批货,第二层增加了一些信息服务,第三层次能够确定定货单在什么地方。第一到三层都是跟踪批货的,从第四层开始跟踪到每个物体。第五层是物流方面的优化服务,第六层次是能够实现物流配送,信息系统能够做到传导图像资料,如发票,过关资料等可通过信息系统在荧光屏上看到。这6个层面的信息系统可以根据客户的需要来定制。 三.国内外物流信息系统作业流程的比较(一).商品采购作业流程国外流通企业对于商品的采购的控制相当严格,普遍采取采购的统一控制,商品在采购之前,必须将采购单送交企业的采购、配送部门审核后,才允许采购。通过集中、统一的管理,企业实现采购大规模的集中采购,这有利于商品采购成本的下降,有利于对企业全局的物流控制。另外,国外流通企业一般都依托先进的物流信息系统,在综合考虑企业的整体销售、物流状况后,做出科学的采购决策。国外流通企业的采购方式如图1所示。
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