程问题,才能谈解决城市土地Р1Р资源短缺问题。Р基坑工程是一个综合性的岩土工程课题,它历史悠久并且每个时代都具有着其不同的特点,是一门实用性、经验性极强的学科。八十年代以来,大批的高层建筑在我国各地不断兴建,促进了基坑工程的发展,许多新的设计理论、计算方法不断的产生并且成熟。早期的基坑开挖采用放坡的方式,随着开挖深度的增加、作业空间的限制,产生了支护开挖。支护方式也从最初始的木桩支护,发展到现在的钢筋混凝土桩、逆作拱墙、土钉墙以及水泥搅拌桩、喷锚支护等等。但由于基坑工程本身和周围环境的复杂性、不可预见性,特别是在城市里,基坑工程面临的问题又更为的复杂,面临更多地压力,基坑事故也频频发生。城市里基坑周边环境已经越来越复杂,基坑周边或者已经高楼林立, 或者存在在建工程,或者紧靠管道、电缆等重要市政工程,这些都增加了基坑工程的危险性。并且随着城市不断的发展,城市的规划建设致使工程建设不能随意选择施工场地, 这又导致了基坑施工场地质条件越来越差,软粘土、膨胀土、湿陷性黄土等不良地质条件经常成为工程的建设用地,这又极大的增加了基坑的设计和施工难度。Р基坑工程在我国西安、大同、运城、邯郸等城市又面临着另一种不同的严重危害因素——地裂缝。Р地裂缝是一种特殊的地质灾害,严重影响着人们的生产和生活,我国是地球上受地裂缝灾患影响较为严重的国家之一。地裂缝广泛分布于我们国家的华北地区、长江中下游锡常地区及汾渭盆地等地的 10 多个省区 200 多个市县。地裂缝会导致建筑物开裂、道路塌陷、管道破裂等(照片 1.1、1.2),给城市建设和人们生产、生活造成了巨大的经济损失。以受地裂缝灾害较为严重的西安市来说,据不完全统计,近几十年来,因地裂缝造成的经济损失就达到二十亿元。因此,研究地裂缝对工程建设的影响有着极其现实的意义。Р照片 1.1Р地裂缝对建筑物的破坏Р照片 1.2Р地裂缝对城市道路的破坏Р2
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