军用物资公路运输的装载方案优化

),对上述不等式进行求解可得出最大装载量下顶层军用物资的堆放量:当Ng≤N1+N2的时候,X5为0;当Ng>N1+N2的时候,。通过上述分析可知,军用物资公路运输装载的最大单车装载量为:N1+N2+X5。一般军用物资的装载计算方式与枪炮弹类物资计算方式 2.2装载方案基于上述装载优化模型,可以明确军用物资公路运输的最佳装载方案,具体的步骤如下:第一,将军用物资的包装参数ML、MW、MH与Mg以及载重车的相关参数VL、VW、VH1、VH2与VH3,并根据上述参数计算出载重车的最大允许装载量Ng;第二,进行模型以及的求解[4];第三,计算出装载高度和平装量N1;第四,计算出阶梯缩进堆载方式下的装载高度X4以及装载量N2;第五,计算出最上层的军用物资堆放量X5;第六,将N1、N2、X5三者相加,得出最终的总装载量S。 3结论综上所述,在进行军用物资运输的过程中,需要在保证军用物资安全的前提下,提升单车装载量,使载重车的利用最大化。分析可得,通过对军用物资公路运输装载方案优化模型的探讨可知,装载人员需要在了解军用物资的包装箱尺寸与重量的前提下,按照优化模型进行军用物资的装载,这样才能提升载重车的利用率,节约军用物资运输的成本。希望本文的探究可以为军队的运输部门进行军用物资的运输提供便利。参考文献: [1]盛又文,李彦彬,张同斌,等.基于模糊神经网络的复杂环境下军用集装箱最优运输方案选择[J].水运工程,XX(6):63-68. [2]付国玺,李海华,刘国清.战略后方仓库军用物资配送系统研究[J].军事交通学院学报,XX,19(2):56-59. [3]王长春,阎永庆,张月滨.军用集装箱三维装载的优化方法[J].物流技术,XX(3):122-124. [4]王志敏,李振克,陈强,等.军用物资装卸搬运作业系统建模与仿真研究[J].系统仿真学报,XX(6):1366-1369+1375.