恒电流、恒功率负荷的无功功率占无功功率的百分比;且,。可以根据符合电压特性或频率特性而忽略灯饰右边小括号或中括号中的内容。Р3.2.1.3 负荷动态模型Р在系统电压和频率決速变化时, 应考虑负荷的动态特性,井用微分方程描写,称之为动态负荷.由子电力系统的动态负荷主要成分是感应电动机,因此通常就用感应电动机作为负荷动态模型。负荷的等值感应电动机参数可采用经验參数,或进行实测和估计。Р负荷的动态模型有考虑感应电机机械暂态、机电暂态和电磁暂态三种形式。在电力系统暂态稳定分析中一般不采用计及感应电机电磁管态的动态负荷模型,该模型只有在系统电磁暂态过程中,要精确计算及扰动点附近动态负荷的作用时才考虑使用,考虑机械暂态的负荷动态模型能较准确的反映转子绕组电磁暂态対电磁力矩的影响,相对于只考虑机械暂态的负荷模型在暂态过程中具有更好的仿真精度,得到了广泛的应用。Р图3.1 感应电动机负荷等值电路图Р本文采用的负荷动态模型为忽略定子绕组暂态,考虑感应电动机转子贿赂电磁暂态过程和转子机械运动暂态过程的负荷动态模型。等值电路图如图3.1所示。Р其方程为:Р (转子运动方程)(17)Р(电势变化方程)(18)Р (电压方程式)(19)Р Р其中,为速度电动势项,这是由于转子绕组实际速度为,而观察坐标速度为1,二者差速为引起的;乘以的意义在于是标幺值,时间的基准值为;为滑差,为暂态电势,为频率,为转子惯性时间常数,为定子开路转子贿赂时间常数,为等值电路中将机组本身基值阻抗转化为系统基值阻抗的系数,,其中分别为定子电抗、转子电阻、转子电抗、互电抗。为机械负载力矩,,为恒力矩部分,为负荷系数,为与滑差有关的力矩部分,为与电动机的负荷机械特性有关的指数,为电磁力矩,,为将系统基值标幺值转换为电动机本身基值标幺值的系数。Р3.2.2 变压器的数学模型Р3.2.2.1 双绕组变压器的模型及参数Р(a)数学模型
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