发令斩止滑器保险绳,同时摇紧助推千Р斤顶,船下水。Р3.8 安全质量Р3.8.1 每道工序应按操作程序进行操作?, 发现问题及时汇报, 随时注意安全操作。Р3.8.2 每道工序结束后应进行自检、互检、专检后方可进行下道工序操作。Р3.8.3 所有工序结束后提交指挥组 , 由专职人员进行总检查,确认后方可下水。Р3.8.4 下水前由基建设备处了解气象及水位情况,是否满足下水要求,并做好记Р录 , 并对下水滑道区域淤泥进行测量?, 确无高出滑道面的提供书面通知?.Р3.8.5 做好下水的封江、靠邦等准备工作。Р3.8.6?综合车间配备好气割,每边两把?, 防止有敲不掉的支墩需切割并安排好人Р员Р3.8.7 作业区域拉好安全警戒绳 , 安保部做好保卫工作。Р3.8.8 下水江面安排 10 只小船 , 负责木块的清理及港面清洁。Р3.8.9 生产管理部准备拖轮负责滑板的拖离,起重工配合作业。Р四、结束语Р众所周知, 船台纵向下水工艺是船舶建造过程中的一个重大节点,?也是一项Р船台喝水上交错作业工序, 潜在危险性较大, 任何一个计算、 操作失误都可能造Р成重大事故隐患甚至重大事故。 应在理论上精心设计、 计算, 保证下水当天的潮Р位大于艉仰倾或艏跌落事故的最小下水潮位,?进行各项强度校核, 提出良好的下Р水油脂配方, 使船舶在滑道上顺利下滑。 在下水作业的操作实践方面, 应精心施Р工、统一行动、全力以赴,确保船舶安全、可靠地下水。Р中海工业(江苏)有限公司 8 万吨船台面向夹江,夹江虽水深流缓,但涨潮Р时潮位较高,船舶质量又相对较大,船舶下水后的冲程较远,可达?300m左右,Р再加上下水时的风向、 潮流等因素影响, 使得船舶下水的潮位要谨慎选择,?一般Р按该船台的设计要求和下水潮位计算选择滑道末端潮位就足够了。?海事教学船的Р顺利下水在实践上证明了该船的下水工程设计方案是行之有效的。
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