亚公民,根据属人主义,利比亚有管辖Р权;泛美航空公司是在美国登记的公司,被炸毁的美国泛美航空公司?103 航Р班的登记国也是美国, 根据登记的国籍国, 美国也有管辖权; 空难案的受害者为Р多国公民, 根据属人主义, 受害者的国籍国也有管辖权。 以上体现的洛克比空难Р案的管辖权冲突问题。Р(三)引渡问题Р引渡一般是指一国应有管辖权的他国的请求,?根据国际法和被请求国的有关Р规定,将犯有可引渡之罪而他国通缉的域内之人送交他国进行审判或惩处。?洛克Р比空难案中, 英美两国要求利比亚交出凶手, 利比亚根据本国国民不引渡原则和Р政治犯不引渡原则拒绝就爱那个犯人引渡到英美。这就造成了引渡冲突问题。Р三、结论Р洛克比空难案共 270 人罹难,是一次较为严重的恐怖活动。 因犯罪行为人作Р案后逃回利比亚, 使该案不仅涉及到恐怖主义, 而且有管辖权和引渡等方面的冲Р突。但经过各国协调,最终该案在荷兰按苏格兰法律审理。?1999 年 4 月,费希Р迈和迈格拉希两名嫌犯被移交给联合国代表,并前往设在荷兰的苏格兰法庭受Р审。 2001 年 1 月,法庭判处迈格拉希无期徒刑,后来将刑期改为?27 年。费希迈Р被无罪释放。 2003 年 8 月,利比亚与美英达成协议,同意对洛克比事件遇难者Р家属支付总额约 27 亿美元的赔偿。Р虽然洛克比空难案已过去近三十年,?但其影响深远, 它严重危害了国际和平Р与安全。对于国际恐怖主义的消除,是维持国际和平与安全所必须的。对此,需Р要世界各国的支持。只有世界各国齐心协力,世界才会和平、安全,经济才能稳Р步发展,人民才能幸福生活。Р参考资料:《国际法》 邵沙平主编?中国人民大学出版社; 1963 年《关于Р在航空器内的犯罪和其他某些行为的东京公约》?;1970 年《关于制止非法劫持航Р空器的海牙公约》;1971 年《关于制止危害民用航空安全的非法行为的蒙特利尔Р公约》