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电动汽车智能快速充电桩项目可行性研究报告

上传者:梦&殇 |  格式:docx  |  页数:48 |  大小:192KB

文档介绍
Р2.1.1电动汽车推广应用现状Р 产业发展初具规模。引进和培育了南车时代电动、长沙比亚迪、长沙众泰、梅花客车、江南汽车、中联重科、恒润高科等电动汽车整车制造企业,南车时代电气、南车时代电机、湘电股份、和泰新能源等200余家电动汽车零部件生产企业,初步形成了较完整的电动汽车产业链条。2014年,全省新能源汽车等整车新品及关键部件营业收入达598.33亿元,占战略性新兴产业的6%。Р 汽车销量大幅提升。培育形成了长沙比亚迪纯电动大巴、南车时代插电式混合动力客车、众泰纯电动乘用车、中联重科纯电动环卫车等知名品牌,全省电动汽车销量大幅提升。2015年,全省电动汽车重点企业共销售客车、乘用车、专用车等电动汽车33795辆(其中省外23307辆,省内10488辆,长株潭地区10073辆),同比增长763%,占全国的8.8%。Р应用领域不断拓展。全省电动汽车的应用领域逐步拓展,先后应用于公交车、公用车(出租车、环卫车、巡逻车、邮政车等)、公务车等公共服务领域以及私人乘用车领域。截至2015年底,全省电动汽车保有量21273辆,其中公交车4560辆,公务与私人乘用车15676辆。Р2.1.2充电设施建设现状Р 设施建设稳步推进。参与主体呈现多元化发展态势,国家电网公司、普天集团、和泰新能源、地方城投公司等大型央企、地方国企和部分民营企业共同积极参与充电基础设施的建设、管理和运营。截至2015年底,全省已建成充换电站44座,交直流充电桩2567个。Р 截至2015年底****省各区块电动汽车充电基础设施数量Р 充电网络逐步形成。结合新能源汽车的示范推广,在长沙、株洲等地建成一定规模的城市充电服务网络,在京港澳高速公路****段建成18座充电站,初步形成沿线快充服务网络。 Р2.1.3 电动汽车及充电设施发展相关政策Р 目前,****省电动汽车及充电设施发展政策以国家层面为主,省级层面为辅。

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