-12.40m。Р该层分布于部分场区。综合评定该地层地基容许承载力值f=220kPa,疏浚岩土工程分级为9级。Р④层粉质粘土(Q3el)Р黄褐色,硬塑,为花岗片麻岩风化残积而成,可见长石残晶,干强度中等,韧性中等,无摇震反映,切面稍有光泽,含少量粗砂,局部夹粗砂薄层,土质不均匀。该层揭示层厚0.50~3.50m,层顶标高-19.00~-15.80m。Р该层分布于整个场区。综合评定该地层地基容许承载力值f=260kPa,粘聚力标准值ck=34.5kPa,内摩擦角标准值Φk=11.6度,疏浚岩土工程分级为5级。Р4.2 疏浚土级别的确定Р根据上述地质资料综合分析,航道AC段的疏浚土质上层为为易于开挖淤泥的土质(2级土),占14.8%。下层为较易开挖的中等硬度粉质粘土(4、5级土)占32.5%,以及中砂(8级土)等的土质(占52.7%),地质情况相对比较简单,较适合使用耙吸船及抓斗船开挖施工。Р5、地震烈度Р6、航道现状Р二、工况的确定Р?根据本工程所处地的自然条件,再考虑上航道施工过程的避让和干扰因素,我们确定本工程的为4级工况。Р三施工依托条件Р1、管理、后勤与供应条件Р我公司曾参与了日照港臼港区西区三期陆域形成工程,熟悉当地的施工条件,积累了丰富的施工经验。因此,本公司将选派具有丰富的管理和施工经验的人员,组成强有力的项目经理部,为本工程安全、优质、按期完成提供组织保证。根据工程的地理位置,为加强工程施工管理,项目经理部办公地点可设置在现场附近,方便现场施工管理及与业主、监理工程师等有关方面联系。Р当地具备医院、邮电和肉菜市场等施工必需的后勤生活服务条件。项目经理部生活用水、用电、食品、生活用品、办公用品等现场解决。船用食品、生活用品可在岸上现场采购后由交通船送到各施工船。现场施工船舶的燃油和原材料等补给用船通过水路运输,施工船舶生活淡水由专用供水船供给或停靠当地码头补给。
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