处的载荷:Р内容器在支撑点处的温差载荷;Р内、外容器之间的管道以及与内容器连接处的载荷。Р2.1.5 耐压试验时的压力载荷及在内容器支承处产生的反力。Р2.1.6 空罐承受的载荷:Р空罐运输时内容器、夹层支承及连接处至少承受下列惯性载荷:Р运输方向2g加速度;Р向上方向1g加速度;Р向下方向1.7g~2g加速度;Р与运输方向垂直的水平方向至少1g加速度。Р吊装时的载荷按照具体起吊工况确定,如对内容器及夹层支承连接处、吊耳连接部位产生的载荷等。Р对立式容器应考虑在制造、运输、吊装等卧置状态时,内容器及夹层支承承受的载荷。Р2.1.7 内容器承受夹层空间施加的外压载荷,其值取外壳防爆装置的排放压力,且不小于Р0.1MPa。Р2.1.8 操作时, 压力急剧波动引起的冲击载荷。Р2.1.9 液体进入内容器时,由液体冲击引起的作用力。Р2.2、内容器承载结构特点:Р针对内容器承受的载荷特点,相应地应有其承载结构特点。主要应考虑到如下各方面:Р2.2.1、尽量避免结构突变,这是所有低温容器结构设计的通理;Р2.2.2、管壁与壳壁厚度一般相差较大,两者直接插焊不易保证焊接质量,管道穿壁宜加过渡接头;如图:Р Р2.2.3、穿壁过渡接头与壳体焊缝、内伸边角倒钝,这是所有低温容器结构设计的通理;Р2.2.4、一般不用外加强圈抵抗外压,一是外加强圈焊接量大、不利于控制焊接变形,再者外加强圈占用夹层空间、加大该空间内结构件装配难度,三则使冷热界面靠近、不利于绝热;Р2.2.5、为简化结构、减少漏点、减少导热通道,如无腐蚀性检查必要,一般不设检查孔,为方便内件安装一般设工艺人孔。Р 需要设检查孔时,要充分考虑温度补偿,典型结构如图:Р Р2.3、夹层真空建立前后耐压试验:Р耐压试验目的是针对容器的设计运行载荷——以一定的超载系数考验容器结构的抗压强度、抗变形能力、接头密封性能。由于夹层真空建立前后
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