侧通视条件受限,行车速度难以达到设计时速,为了行车安全是否能降低超高?РB、路面Р1、根据第三册ZⅢ-2-31路面工程数量表,计算出我施工段波形格栅工程量合计4184m2,而清单数量仅为435.9 m2,数量相差很大,恳请核实。Р2、根据第三册ZⅢ-2-31路面工程数量表,计算出我施工段22cm C35砼更换原破碎板工程量合计1619m2,清单数量为0,单价为0,恳请核实。Р3、第三册ZⅢ-2-31中我施工段AC-20沥青混合料调平层实际均厚达到7cm,清单按均厚3cm计量(315-1),是否合理?建议按照实际厚度计量。Р4、第三册ZⅢ-2-31中我施工段沥青碎石调平层实际均厚达到9.8cm,清单按均厚8cm计量(315-2),是否合理?建议按照实际厚度计量。Р5、第三册ZⅢ-2-31中我施工段5﹪水泥稳定沙砾调平层实际均厚达到28cm,清单按均厚19cm计量(315-3),是否合理?建议按照实际厚度计量。РC、桥涵Р1、我施工段K49+652.9文山桥现在的设计在桥台位置只有8cm厚AC-13沥青砼及10cm厚C40砼面层,无搭板也无基层设计,承载力是否能达到设计要求?建议增设桥头搭板。另外在施工过程中还需临时修建便道,且清单无临时便道费用。经实地调查,文山桥老桥净跨径4.7米,净矢高3.2米,在现有孔径排水条件下,文山桥未发生泄洪困难的现象,所以本着节约成本的目的,是否能将文山桥变更为涵洞设计?建议孔径1-4m×5m。Р2、我施工段K53+717.6高位桥是老桥完全利用,设计利用长度为20.25米,宽度为7.5米,我部调查老桥桥面铺装及两侧防撞栏杆仅为17.75米,且桥面没有再加铺桥面,但按路面设计桥台两侧路面高程都相应提高了22cm,如何保证路面平顺,请明确!建议加铺桥面铺装层。РS317益阳市资阳区茈湖口至桃江花园台公路Р(资阳区段)工程监理处Р二〇一三年六月十八日
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