工,2014年2月24日竣工,工期1031日历天,施工工期较合同工期延续213天完成。合同总造价为:532868008元。Р1.2.2地形与地貌Р共和至玉树(结古)公路所在区域为青藏高原三江源东部地区,为高原地貌,位于青藏高原昆仑山脉东南山脉,线路按地形分为冰缘水流构造侵蚀低山丘林或中山和山前冰水-冲积扇平原两类。Р1.2.2.1 K303+500~K309+700段:位于鄂拉山(垭口高程4499m)越岭段,海拔大都在4400m以上,地势总体西北高东南低,地形起伏较大,山顶平坦。大部分基岩出露的地段岩体极破碎。出露的底层为砂板岩、流纹岩、安山岩等。Р1.2.2.2 K309+000~K320+000段:位于在温泉的上水村,四周围基岩山体,切割强烈,海拔高度大都在3950m以上,靠近基岩山体为坡洪积物,温泉河及两侧为粉质粘土、漂石土、卵石土等。Р1.2.3气候Р本段属典型的青藏高原河源山原草甸区,海拔高气候寒冷,年平均最低气温-10.3℃~-6.1℃,其特点是:冬季气候寒冷漫长,多风雪,易成雪灾;夏季气候凉爽短促,雨水叫充足,中高山脉终年霜雪不断,降水分布地区差异明显,随地势升高降水量增加,且降水主要集中在5-9月份,气候和蒸发量随海拔高度的增加而相对下降和减少,线路区寒长署短,四季不分明,空气稀薄,气压低含氧量少,大气含氧量比平原低40%,缺氧严重,日照充足,年平均日照率达50~60%,无绝对无霜期,全年冰冻期长达7个月,年平均温度为-4.2℃,年最高气温3.5℃,年最低气温-10.3℃,极端最高气温26.6℃,极端最低低温-48.1℃,多年平均降水369.2mm,多年平均蒸发量大1372mm,最大积雪深度16cm,最大冻结深度277cm。Р1.2.4地震评价Р根据《中国地震动峰值加速度区划图》,隧址区及其附近地震动峰值加速度为0.20g,地震动反应谱特征周期为0.45s。
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