管理局)入驻榆林Р抢抓机遇,超前工作,创造条件,加快研究落实边检机构(移民管理局)在榆办公、生活、业务用房,尽早完善口岸联检机构配置,彰显榆林申报开放航空口岸的信心和决心,率先实现国际包机先飞起来。Р3.加快机场国际厅改造工程Р加快推进榆阳机场国际厅改造工程,不断完善航线网络布局。尽快开展榆阳机场国际厅规划工作,同步进行建设工Р作,在国际厅建设规划中要提前听取,充分考虑口岸联检单位的工作和生活需求,加大投资力度,重点完善口岸查验基础性设施投入和建设。Р4.建立政策保障Р制定鼓励激励政策,研究设立口岸发展专项资金。市上要给予财政支持和发展用地等方面的政策倾斜,将口岸基础设施建设、设施维修、改造资金列入政府预算,并在每年安排一定资金作为口岸开放型经济发展专项资金,对口岸联检单位一线工作人员予以工作业务补贴,对航空公司予以国际航班补贴。Р5.制定临空经济发展规划Р加强口岸和临空经济中长期发展规划编制和政策研究。在航空口岸申报开放过程中,提前谋划发展临空产业,坚持经济效益与社会效益相结合,超前发展与整体功能相配套的原则,着力打造国际化、生态化、现代化的空港新区,谋划一批物流、金融、保险、中介服务等项目,形成保税仓储、物流中转配送、国际采购、会展、加工出口等延伸产业集群。扩大融资渠道,通过招商引资和区域合作项目吸引口岸建设资金,按照“谁投资、谁收益”的原则,鼓励、支持、引导社会资本参与临空经济建设。Р6.开发出入境客源,开拓国际航线Р利用好电视、报刊、户外广告等传统媒体和网络、手机Р等新媒体平台,不断加大宣传对外开放和申报开放航空口岸的战略规划、现实基础、未来蓝图、重大项目和重要成效,营造全社会关心支持的开放氛围。尽早谋划以榆阳机场为支点的“枢纽+干线+支线”的航线结构,大力支持航空公司完善航线网络布局,积极拓展国际航线和国际航运,研究推动建立榆林-威海-韩国,榆林-扬州的旅游航线。
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