京张二标建设“精品工程、智能京张”实施方案

计划Р250Р压实系数KР≥ 0.95Р≥ 0.96Р≥ 0.95Р≥ 0.96Р≥ 0.95Р≥ 0.96Р地基系数 K 30 ( MPa/m )Р-Р-Р≥ 130Р≥ 131Р≥ 150Р≥ 152Р动态变形模量 E vd ( MPa )Р-Р-Р≥ 40Р≥ 40Р≥ 40Р≥ 40Р7d 饱和无侧限抗压强度Р≥ 550Р≥ 555Р-Р-Р-Р-Р200Р压实系数KР≥ 0.95Р≥ 0.96Р-Р-Р-Р-Р地基系数 K 30 ( MPa/m )Р≥110Р≥111Р≥ 130Р≥ 131Р≥ 150Р≥ 151Р动态变形模量 E vd ( MPa )Р≥ 40 Р≥ 40Р≥ 40Р≥ 40Р≥ 40Р≥ 40Р7d 饱和无侧限抗压强度Р≥ 550Р≥ 555Р-Р-Р-Р-Р160、120Р压实系数KР≥ 0.93Р≥ 0.94Р-Р-Р-Р-Р地基系数 K 30 ( MPa/m )Р≥110Р≥111Р≥ 120Р≥ 121Р≥ 120Р≥ 121Р孔隙率 nР-Р-Р< 30%Р< 30%Р< 30%Р< 30%Р7d 饱和无侧限抗压强度Р≥ 550Р≥ 555Р-Р-Р-Р-Р3.1.3路基基床表层压实标准Р设计最大时速Р( km )Р压实标准Р设计要求数值Р计划控制值Р200Р地基系数 K 30 ( MPa/m )Р≥ 190Р≥ 192Р动态变形模量 E vd ( MPa )Р≥ 55Р≥ 56Р孔隙率 nР< 18%Р< 18%Р160、120Р地基系数 K 30 ( MPa/m )Р≥ 150Р≥ 152Р孔隙率 nР< 28%Р< 28%Р3.2桥梁工程Р桥梁工程施工执行《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010及《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424—2010中的各项规定的基础上,通过选取优质原材,优化施工工艺,