一种简单偏心轮配重方法

92591 N·m. 右偏心轮上同时安装有大齿轮,动力由主动齿轮远远超出容许范围,下列将主要针对坐标Y进Р重型机械?2010(S2)Р行配重调整。坐标y期望坐标为:0,实际坐标为:一第一次配重情况如下:对此偏心轮部装整体?0.0053 mm。其产生的力矩量为:0.2181 N·m。Р结构分析,最直接的配重方法为同时对左右偏心?力矩已在设计容许范围内,视为最终结果。轮模型在Y坐标方向进行配重调整。此设计结果为在左右偏心轮如图6所示位置Р在左右偏心轮同一位置开通孔,b125,如图?上开西116通孔,质心偏离几何中心0.0044 mm,Р(5)所示:·?0.0053 inln,已经可以满足设计要求。Р图5左右倔心轮配重Р图6配重后Р配重后相关数据:(单位/mm)Р质量:?500.8959538956×7.85 Kg?5结j沦Р质心:?x:一0·0031?此种方法是一种简单、有效、快速的设计方РY:一1·4342?法。但要求模型安装到位,坐标准确等。在考虑РZ:873·8267?到经济性和实用性的同时这种方法可以在一般机坐标y是配重分析的目标。期望坐标为:0,?械设备设计中应用,且能满足工程需要。Р实际坐标为:一1·4342 inln。其产生的力矩量?参考文献:Р为:58.4197 N‘m。力矩明显变小,继续对模?[1]吴宗泽,罗圣国.机械设计课程设计手册[M].Р型微调整。?第二版.北京:高等教育出版社,1998.Р第二次配重如下:在左右偏心轮同一位置开?[2]?中国农业机械化科学研究院农业机械设计手册通孔西116, [M].北京:机械工业出版社,1987.Р配重后相关数据:(单位/mm)?E3]吴宗泽.机械设计师手册(上,下)[M]·机械工Р质量:?524222937.7471 x7.85?业出版社,2002·Р质心:X:-0.0044РY:一0.0053 Z:873.722l