和密封垫残渣。Р(3)如有出现上述情况,立即更换冷却液。Р(4)清洗方法:将700~800g苛性钠和150g煤油配制成混合液,注入冷却系中,发动机中速运转10~15min后放出水溶液,然后再用清水清洗一遍。Р14、离合器操纵系统的维护Р1)、汽车每行驶2000km,检查离合器贮油杯的液面,油杯的液面高度应保持在H线Р(0.7L),如果不足应及时补加(制动液为LD3000型)。Р2)、每行驶20000~25000km时,更换一次制动液。Р3)、每行驶100000km时,更换分离叉轴的钢背复合衬套。Р4)、加注制动液时若混入空气,会影响离合器彻底分离,因此离合器加注制动液时必须排气。Р15、变速器的结构Р1)、车辆行驶时变速器内油温升高。变速器内外气压差是通气塞加以消除的,以保持变速器内外气压平衡,避免因变速器内高压使密封件损坏,导致变速器漏油。应经常检Р查通气塞上是否有赃物淤塞,如有应及时清理,保持通气塞清洁畅通。Р2)、变速器的使用注意事项Р(1)、车辆行驶过程中,要经常检查离合器踏板行程,查看离合器是否彻底分离和完全接合。否则,将影响变速器换档性能和同步器寿命。Р(2)、车辆在行驶中,不应频繁使用急剧加速或紧急制动。Р(3)、车辆起动时,变速器空档,离合器完全接合,应怠速运行3~5分钟,通过齿轮油的飞溅,使各档齿轮、同步器及各类型轴承得到充分地润滑,否则将影响变速性能及使用寿命。Р(4)、变速器不应空档滑行,特别是下坡行驶时就换入高速档,此时为后轮推动车辆快速运转,变速器齿轮相对转速很高,此刻变速器若换入空档,中间轴转速相对较低,所以齿轮油飞溅量减少,容易烧损同步器及各类型轴承。Р(5)、换档时,离合器踏板应踩到底,平稳而准确地移动变速杆到所需档位,此时需逐渐克服一定的阻力才挂入。Р(6)、换倒档时,必须停车挂档,否则将损坏倒档齿轮、齿套及相关零件。Р16、中、后桥的维护
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