构,复合分模的模具结构有两个分模面,一个分模面与多向模锻压机工作台面平行,另外一个分模面与多向模锻压机工作台面垂直。与水平分模模具相比,复合分模模具可以锻造带有主法兰的阀体锻件;与垂直分模模具相比,复合分模模具与工作台台面垂直的分模面比垂直分模模具的分模面小很多,大大减小了复合分模模具左右方向的合模载荷,而复合分模模具的上下方向的合模载荷可以有多向模锻压机合模工作缸提供,因此,复合分模模具结构在相同的压机上锻造的产品范围比垂直分模大很多。Р2Р1Р3Р4Р6Р5Р图2-3垂直分模模具结构Р1——六角螺钉 2——左模 3——垂直冲头Р4——连接杆 5——右模 6——移动垫板Р2.2 模具失效形式Р与普通模锻相比,多向模锻多是一次成形锻件。多向模锻成形锻件时,金属流动剧烈,对模具及冲头的磨损较为严重。多向模锻模具的常见失效形式有:裂纹、压塌、冲头断裂。下面针对几种失效形式进行详细描述。Р1.裂纹Р多向模锻成形阀体锻件时,在垂直穿孔过程中,坯料金属向锻件两侧流动。金属与模具表面摩擦载荷较大,金属流动过程中对模具的磨损较为严重。同时,锻造过程中,不断对模具进行冷却模具表面不断的进行冷热交替的变化。模具长时间服役过程中后形成裂纹。图2-4是锻制阀体的上模芯型腔表面的裂纹情况。Р裂纹Р裂纹Р图2-4 上模芯表面裂纹情况Р2.压塌Р多向模锻成形阀体时,上模合模后,坯料金属流入上模孔腔中。垂直冲头穿孔过程中,流入上模孔腔中的金属被垂直冲头挤下去。在如此的反复作用下,上模孔腔的尖棱会被金属压塌。图2-5是上模孔腔的尖棱被金属压塌后的形状。Р图2-5 上模孔腔的尖棱被金属压塌后的形状Р3.冲头断裂Р采用多向模锻成形阀体锻件时,在垂直穿孔过程中,金属向锻件两侧流动趋势不一致,垂直冲头承受偏载载荷。在垂直冲头长期服役过程后,垂直冲头发生断裂,图2-6是垂直冲头断裂情况。Р图2-6 垂直冲头断裂情况
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