的重量和运行时动力载荷,故对机座的焊接质量要求甚高。如机座发生变形,就会影响后面机加工和机器的安装,施工过程中, 应特别注意焊接顺序,尽量减少焊接变形。 1机座本身的接头机座的桁板、横隔板和面板之间的角焊缝一般都将机座翻身,使角接头都处于水平角焊缝位置进行焊接。为减少焊接变形,焊前应采取临时强制固定方面,焊接角接头时可以采用跳焊法或退焊法,其焊接顺序如图 8所示。图8机座角焊缝的焊接顺序(a) 焊接顺序(b) 每条焊缝焊接顺序 2机座与船体内底板的角焊缝之焊接顺序如图 9所示。图9机座与内底板角焊缝的焊接顺序(5)总段环形接头焊接顺序总段环形接头的焊接是在船坞上进行的, 总的原则是: 先从龙骨板向左右舷两侧直至舭部,焊好外板缝接头,随后焊内底板。底部施焊结束后,再焊主甲板和中间甲板,然后焊接舷侧旁板。(6)交叉对接缝的焊接 1两条焊缝呈 T型相交叉的对接缝有几种不同形式,如图 10,其焊接顺序先焊焊缝 1,后焊焊缝 2. 图 10T型交叉焊接的焊接顺序 2两条焊缝呈十字型相交叉的对接焊缝有两种焊接法,其焊接顺序如图 11所示,先焊焊缝 1,后焊缝 2. 图 11十字型交叉对接缝的焊接顺序采取上述焊接顺序的目的是使焊缝能均匀地自由收缩,避免焊缝交叉处造船应力集中,以取得较好的焊接质量。在焊接两条呈 T型和十字型交叉的对接缝时,把其中一天焊缝的接头置于距交叉点 150-200mm 处,以防止焊接接头产生夹渣、裂纹和未焊透等缺陷,如图 12所示。图 12两条焊接交叉处焊缝接头的位置(a)T 型交叉(b) 十字交叉(7)缓焊部位为了便于进行分段间的连接装配,所有的甲板分段、舷侧分段、双层地分段,以及大中合拢总段等部件的构架前后两端的角接头应留 300m m 长暂缓焊接,待相邻两分段对接装焊完毕后(板列和构件都已基本达到光顺),在进行焊接,如图 13所示。图 13甲板分段的装焊的部位
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