河流常年流水,流量受季节影响明显,旱季流量小,雨季流量大。Р3.1.4气象特征Р线路所经地区属暖温带亚湿润气候区。四季气候特征明显,冬季受极地大陆性气团控制,夏季主要受热带海洋性气团控制,春、秋两季由大陆性气团和海洋性气团交替影响。按对铁路工程影响的气候分区,段落属温暖地区。年平均降雨量介于500~840mm,集中在7~9 月份。Р3.2 交通运输情况Р铁路:(1)铁路与本线衔接的既有铁路有京广线、汤台线、京九线、京沪线、兖日线等铁路,运输条件优越,可作为外来料及部分当地料的运输通道。Р公路:线路所经地区公路交通较为发达,国道、省道、县级道路分布较多,可作为本工程汽车运输主干道。Р3.3 沿线水源、电源、燃料等可利用的情况Р3.3.1施工用水Р本工程所在地区,地下水资源较为丰富,城镇自来水供应充足,施工用水方便。Р3.3.2施工用电Р原则上采用地方电源与自发电相结合的方式。Р3.3.3燃料Р工程沿线燃料供应比较充足,施工机械使用的燃料可就近购买补给。Р3.4当地建筑材料分布情况Р(1)砂、石Р沿线砂石料分布能满足站后建筑用材需要。Р(2)石灰、砖Р沿线各市、县均有砖厂、石灰厂,可满足工程需要。Р( 3)钢材、木材Р沿线各市、县均有钢材和木材市场,可满足工程需要。Р( 4 )混凝土Р采用站前单位砼搅拌站或自搅拌相结合方式,可满足工程需要。Р四、施工组织安排Р4.1 建设总体目标Р4.1.1安全目标Р建立健全各项安全管理制度,严格遵守各项安全法规,完善项目建设过程安全控制,推进施工安全标准化建设,确保安全有序完成项目建设,具体控制目标为:Р杜绝铁路交通责任旅客列车事故。Р杜绝铁路交通责任一般C类及以上事故,严格控制铁路交通责任一般D类事故。Р杜绝责任人身死亡事故。Р杜绝责任火灾、爆炸一般事故。Р杜绝责任道路交通重大事故。Р杜绝责任建设工程安全一般事故。Р杜绝影响严重的稳定事件。
全文预览
