行。(3)高压加热器无水位运行时,蒸汽带着被凝结的水珠流经加热器管束尾部,造成该部位管束的冲刷,尤其是对有疏水冷却器的高压加热器,无水位运行将使管束侵蚀成孔洞,从而发生泄漏现象。高压加热器水位过高,使管束换热面积减小,给水温度下降,影响回热经济性;容易造成保护动作,而且一旦保护失灵,汽轮机将有进水的可能。因此,在高压加热器运行中严禁无水位或高水位运行,对高压加热器水位要进行严密监视。高压加热器汽侧排空门在高压加热器运行当中应一直保持全开,将汽侧空气排至除氧器。因为空气聚集在换热面上,不仅影响着高压加热器的传热效果,同时还会引起高压加热器的腐蚀。定期记录高压加热器的出入口温度和抽汽压力。如发现给水温度降低,应及时查明原因。比如检查高压加热器水位是否过高,汽侧排空门是否误关,高压加热器旁路门(三通门)是否不严,出入口门是否未全开,高压加热器进汽门、抽汽止回阀是否未全开等。对给水温度降低这一情况可以根据汽轮机抽汽口压力与加热器汽侧压力之差的变化来分析。如果发现两者的压力差增加,则说明进汽被节流;如汽侧压力等于或高于抽汽压力,则说明水位过高。要注意发电机组负荷与高压加热器疏水自动调节阀的开度关系。当负荷未变,调节阀开度增加时,高压加热器管束可能出现泄漏,这时要立即确证高压加热器是否内漏,如泄漏,应立即停止高压加热器运行。此外,还要对高压加热器的保护、自动调节装置要进行定期试验,保证其动作可靠;要对高压加热器的水侧、汽侧安全门进行定期校验,同时如有可能应进行定期活动试验;应对高压加热器的水质进行定期化验;要严密监视高压加热器的运行状况,当汽轮机汽耗量过大,给水流量大于设计值,抽汽量增加及单个高压加热器的汽侧停运使后一级加热器入口温度降低,抽汽量增加发生时,即可认为高压加热器超负荷运行。2.2.4高压加热器的停运高压加热器的停运可分为随机停运,带负荷停运和事故停运。具备随机滑参数停运条
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