）测速计量性能的首次检定、后续 检定和使用中检查。Р2引用文件РJJG 527—2007机动车超速自动监测系统РGB/T 21255—2007机动车测速仪РJT/T 455—2001环形线圈车辆检测器Р凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规程；凡是不注日期的引用文 件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规程。Р3术语РJJG 527—2007、GB/T 21255—2007界定的及以下术语和定义适用于本规程。Р3. 1 线圈间距 loop spacingР在同一车道内安装的一组地感线圈，在机动车行驶方向上，相邻两个测速线圈前边 缘（即机动车先经过的边缘）之间的距离。Р3.2线圈宽度loop widthР安装在道路上的地感线圈，两侧边缘（即与机动车行驶方向平行的边缘）之间的 距离。Р4概述Р地感线圈测速系统是指，固定安装在道路上，通过测量机动车经过一组（两个或两 个以上的地感线圈）按一定距离埋设在路面下的相同规格感应线圈的时间差，计算得出 机动车的行驶速度，并自动记录该机动车的图像、速度、日期、时间、地点等相关信息 的监测系统。该系统通常由测速单元、图像处理单元、通信单元及辅助照明单元等部分 组成。Р地感线圈测速系统检测机动车行驶速度的示意图见图1。РРРР机动车行原Р机动警. 信号，监彳主; (1)计算机Z马Р阿测区域Р接收并』Р亍胶速CР明的输出Р阳按公式Р式中'\ \ v一wVl^LltРK一革也心РI—毂圈|\ !Рt——机动车4Рkm/h |Р间距/的时间Р5计■性能要求Р5.1测速范房Р至少应滴足(20〜180)km/h.Р5.2模拟测速很差Р<100 km/h 时，(—4—0 )km/hiР>100 km/h 时.一4%~0%・Р5.3现场测速误差Р<100 km/h 时，(一6〜0)km/h,Р>100 km/h 时，一6%〜0%.Р6通用技术要求
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